（有CAD图）轮毂包边机设计
摘要
纵观汽车工业发展百余年，人们对汽车的要求已从实用性、可靠性提高到对舒适性、美观性、安全性、实用经济性等方面的要求，从而对汽车车身也提出了许多新的要求，特别是外覆的轮毂类件的表面质量。当今国际汽车制造业间的竞争日益激励，汽车开发周期不断缩短，新车型不断涌现，柔性与可重构车身生产线技术是针对当今制造业小批量多品种而发展的一种新生产模式，是缩短汽车开发周期、提高产品竞争力的关键之一。包边能够针对不同工件对工作程序做出相应改变来适应工件的不同特征，面对不同的加工零件都可以顺利地沿着工件的轮廓进行运动来进行滚压包边，相比现有的包边设备，包边具有很高的柔性化程度。
本课题拟采用将不锈钢边套入车轮轮毂内壁，之后使用包边机将不锈钢边翻边后与车轮压紧，以防止不锈钢边自车轮上脱落，起到美观装饰的目的（车轮为黑色涂装，不锈钢边类似电镀效果，这在目前国外非常流行）。
目录
摘要I
Abstract II
目录III
第1章绪论5
1.1包边技术研究的背景及意义5
1.2包边技术的发展现状与趋势7
第2章包边工艺研究9
2.1包边类型9
2.2包边工艺过程9
2.3传统包边工艺11
2.3.1手工包边工艺及设备11
2.3.2压力机模具压合包边工艺及设备11
2.3.3专用包边机12
2.4包边工艺13
第3章不锈钢轮毂包边机设计方案说明14
3.1概述14
3.2基本工作结构14
3.3包边机工作流程14
第4章机体下部设计过程15
4.1电机的选型15
4.2蜗轮蜗杆减速器的选型16
4.3带传动计算18
第5章气缸的设计与选型21
5.1气缸的计算21
5.2气缸的选型24
第6章下压装置的设计25
6.1固定座的设计25
6.2活动体的结构设计25
6.3销的选择设计25
6.4螺杆的结构设计26
6.5螺杆的强度校核计算26
6.6垫片的选择设计27
6.7紧固螺钉的选择27
6.8下压装置的总装配图28
总结29
参考文献30
致谢31
