对辊形煤成型机设计（设计含CAD图纸）

总装图-A0

对辊形煤成型机设计（全套设计含CAD图纸）

摘要
工业型煤是一种清洁、高效的新型燃料,广泛应用于电力、冶金、铸造、化肥等工业领域。目前我国工业型煤的生产工艺主要采用粉煤添加粘结剂和一些辅料低压成型,以往的研究主要集中在成型工艺和粘结剂方面,对成型机械的研究开发甚少。事实上,成型机械是型煤生产的关键设备,
本文描述的是一种中高压对辊成型设备的设计与实现。
成型力是由液压系统提供，可以产生很高的成型压力。而且有液压的防止过载功能。提高了型煤的质量还能有效保护机器，不受意外伤害。
煤要成型就要有准确的对中性，该传动系统采用同步齿轮箱，而且采用帐套连接技术可以进行少量的无级调节，保证有良好的同步对中性，提高了机器的运转精度和型煤率。
采用变频调速螺旋加料装置。使送料连续，还有一定的预压力。变频调速可以根据产量,可以灵活地调整加料螺旋的旋转速度,以满足对辊成型机对加料速度、加料压力及物料密度的匹配要求,提高了工业型煤的成球强度
机架采用螺栓拉紧，不但使得制作简便、拆装方便,而且机架的承载能力也强,满足对辊成型机的工作要求。

目录
1引言1
1.1工业型煤的发展现状1
1.2型煤机械在工业型煤技术中的作用。 2
2.电动机的选择与整体传动的确定3
2.1电动机的选择： 3
2.2传动比的计算和分配4
2.3计算各级轴的参数5
3. V带的设计计算7
3.1确定计算功率7
3.2选择带型7
3.3确定带轮直径7
3.4验算带速7
3.5初定中心距8
3.6确定基准长度8
3.7计算实际中心距8
3.8验算小带轮包角8
3.9确定V带的根数8
3.10确定单根V带预紧拉力9
3.11作用在轴上的力9
4设计计算减速机齿轮10
4.1第一对齿轮设计计算10
4.2第二对齿轮设计计算14
4.3第三对齿轮设计计算18
4.4第四对齿轮设计计算22
5.减速机内轴的计算26
5.1 Ⅰ号轴的设计计算26
5.1.1初步确定轴的最小直径26
5.1.2轴的结构设计和轴上零部件的选择26
5.1.3轴的强度校核27
5.2 Ⅱ号轴的设计计算28
5.2.1初步确定轴的最小直径28
5.2.2轴的结构设计和轴上零部件的选择28
5.2.3 Ⅱ号轴的强度校核29
5.3 Ⅲ号轴的设计计算30
5.3.1初步确定轴的最小直径30
5.3.2轴的结构设计和轴上零部件的选择30
5.3.3 Ⅲ号轴的强度校核31
5.4 Ⅳ号轴的设计计算32
5.4.1初步确定轴的最小直径32
5.4.2轴的结构设计和轴上零部件的选择32
5.4.3 Ⅳ号轴的强度校核33
5.5 Ⅴ号轴的设计计算34
5.5.1初步确定轴的最小直径34
5.5.2轴的结构设计和轴上零部件的选择34
5.5.3 Ⅴ号轴的强度校核35
5.6 Ⅵ号轴的设计计算36
5.6.1初步确定轴的最小直径36
5.6.2轴的结构设计和轴上零部件的选择36
5.6.3 Ⅵ号轴的强度校核37
6.轴承的校核39
6.1 Ⅰ轴轴承的校核39
6.1.1计算轴承支反力合成支反力39
6.1.2轴承的派生轴向力39
6.1.3轴承所受的轴向载荷39
6.1.4轴承的当量动载荷39
6.1.5轴承寿命40
6.2 Ⅱ轴轴承的校核40
6.2.1计算轴承支反力40
6.2.2轴承的派生轴向力40
6.2.3轴承所受的轴向载荷40
6.2.4轴承的当量动载荷41
6.2.5轴承寿命41
6.3 Ⅲ轴轴承的校核41
6.3.1计算轴承支反力41
6.3.2轴承的派生轴向力42
6.3.3轴承所受的轴向载荷42
6.3.4轴承的当量动载荷42
6.3.5轴承寿命42
6.4 Ⅳ轴轴承的校核43
6.4.1计算轴承支反力43
6.4.2轴承的派生轴向力43
6.4.3轴承所受的轴向载荷43
6.4.4轴承的当量动载荷43
6.4.5轴承寿命44
6.5 Ⅴ轴轴承的校核44
6.5.1计算轴承支反力44
6.5.2轴承的派生轴向力44
6.5.3轴承所受的轴向载荷45
6.5.4轴承的当量动载荷45
6.5.5轴承寿命45
7.减速器键的校核46
7.1 Ⅰ轴键的校核46
7.2 Ⅱ轴健的校核46
7.3 Ⅲ轴健的校核46
7.4 Ⅳ轴健的校核47
7.5 Ⅴ轴健的校核47
8.减速器箱体及附件设计计算48
8.1箱体设计48
结论49
参考文献50
致谢51

第二轴系-A2

零件 大带轮-A3

零件 轴-A2

零件 齿轮-A3

零件 辊轮-A3

组件 型辊-A2

组件　减速机-A0