舰船液压跳板装置的设计（含CAD图纸）

总装配图

舰船液压跳板装置的设计（含全套CAD图纸）
现实当中我们看到的登船梯给我们的感觉是很笨重，不方便，如果用于游船是可行的，但是如果用于航母或军舰的话，那肯定不能符合使用要求了（一旦码头情况不允许那就会带来麻烦），所以必须研制出一种既轻巧方便又安全能适应军用的登船梯系统，这就是我的课题所要做达到的要求。
我所设计的跳板装置不仅设计了一些机械传动，还在原有的基础上采用了液压传动。采用液压传动的突出优点是：易于实现频繁的起动、换向和变速，且对船舶电站的影响较小；惯性孝位置控制精度较高；输出的力和转矩可以很大，但线速度和转速可以很低，体积和重量却很小；调速范围广。因此，液压传动现已广泛应用在各类船舶上。本课题是我国首艘航母上液压登船梯的设计。跳板（登船梯）主要用于军舰与码头之间人员及限重物资通过或迁移。本登船梯系统即可电动也可手动，手动是通过手摇泵来实现的，手摇泵的运用是为了防止断电情况下登船梯不能使用而设计的。

目录
摘要III
ABSTRACT IV
目录V
1绪论1
1.1国内登船梯的概况和发展趋势1
1.2课题的提出与意义2
1.3本课题应达到的要求4
2总体方案的确定5
2.1设计依据5
2.2确定机械结构设计方案5
2.3确定液压系统设计方案5
3机械结构设计及其校核6
3.1概述6
3.2设计依据6
3.3设计范围及其设计方案6
3.3.1基架设计及校核6
3.3.2回转支架的设计8
3.3.3登船梯的设计9
3.3.4油缸的设计10
3.3.5确定执行元件的设计10
3.3.6主回转液压马达的选择计算20
4液压系统的设计及其校核21
4.1液压系统的组成21
4.2液压系统的主要优缺点21
4.2.1液压传动的优点21
4.2.2液压传动的缺点21
4.3液压系统设计22
4.3.1概述及液压系统方案设计22
4.3.2液压能源装置设计24
4.3.3液压阀的选择24
4.3.4液压辅助元件的设计与选择25
4.3.5液压控制说明30
5 CATIA有限元分析方法31
5.1有限元分析方法简介31
5.2进行有限元分析的目地和意义31
5.3活塞杆的受力变形情况进行分析32
5.3.1分析步骤32
6结论与展望34
6.1结论34
6.2展望34
致谢35
参考文献36

电机组装图

回转部分剖视图

旋转部分部装图

液压原理图

油缸

油箱组件