装配图-A0
凯美瑞轿车的教学改装设计【含CAD图纸】
丰田凯美瑞轿车为基础,在保持原车基本功能不变的前提下,对汽车车身及其相关部件进行剖析,以展示内部结构。安装对外输出插座,并制作可移动“教学控制柜”,通过航空插头与车内插座相连后,即可进行工况检测与故障设置,此时可对学生进行凯美瑞轿车维修检测技术和判断排除汽车故障的训练和教学。在教学控制柜与汽车本身脱开时,教具车仍保持原车的行驶功能状态。学生通过教具车的演示和动手操作,掌握工况信息的采集和控制,以及进行故障诊断分析及排除的教学和考核,从而提高学生对丰田汽车的实际动手能力,大大丰富汽车专业教学内容。
该系统是一种硬件在线实时技术，通过外设从而模拟整个系统的运行状态。应用开关仿真研究汽车发动机电子控制系统能大大加快产品设计速度，降低成本。本文的目的就是验证发动机电子控制控制用的逻辑、算法以及确定各种控制参数，模拟发动机外部物理环境来调试、检测发动机性能。
目录
I
摘要…………………………………………………………………………………………I
Abstract …………………………………………………………………………………II
第1章绪论……………………………………………………………………1
1.1现代汽车电子技术的应用状况……………………………………………………1
1.2汽车电子技术应用的发展趋势……………………………………………………1
1.3国内外发展状况研究…………………………………………………………2
1.4故障诊断技术发展趋势…………………………………………………………3
第2章电子控制系统的应用……………………………………………………5
2.1汽车电子技术的发展……………………………………………………………5
2.2现代汽车电子技术的应用………………………………………………………5
2.2.1发动机功率控制系统……………………………………………………5
2.1.2汽车电子综合控制系统……………………………………………6
2.3汽车电子技术的发展趋势……………………………………………………6
第3章发动机控制柜设计……………………………………………………………9
3.1系统的原理…………………………………………………………………9
3.1.1发动机控制柜工作流程…………………………………………………9
3.1.2基本组成与原理…………………………………………………………9
3.2电子控制燃油喷射………………………………………………………………10
3.2.1喷射系统的组成………………………………………………………10
3.3点火系的组成及原理……………………………………………………………13 3.4故障诊断原理……………………………………………………………………13
3.4.1传感器故障诊断分析…………………………………………………13
3.4.2执行器的故障诊断…………………………………………………13
3.4.3线路故障诊断………………………………………………………13
3.5发动机控制柜的功能要求………………………………………………………13
4.6发动机控制柜的工作原理………………………………………………………13
第4章教学改进设计………………………………………………………………15
4.1总体设计方案…………………………………………………………………15
4.1.1凯美瑞轿车特点与改装计划……………………………………………15
4.1.2控制柜总体结构的设计…………………………………………………18
4.2控制柜的制作…………………………………………………………………18
4.2.1控制柜的焊接…………………………………………………………18
4.2.2控制面板的制……………………………………………………………21
4.2.3组件的安装………………………………………………………………21
4.3硬件的选择与安装………………………………………………………………22
4.3.1部件的选择……………………………………………………………22
4.3.2主要电路图……………………………………………………………22
结论………………………………………………………………………………25
参考文献
致谢
附录
流程示意图-A2
仪表零件-A1
仪表装配图-A2
总电路图-A0
