横拉杆接头加工工艺及螺纹孔加工设计）(包含cad图纸+说明书)

夹具体零件图

横拉杆接头加工工艺及螺纹孔加工设计(包含cad图纸+说明书)

摘要
本次设计是对汽车转向横拉杆右接头零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。汽车的转向横拉杆右接头零件主要加工表面是平面及孔。由加工工艺原则可知，保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。所以本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。基准选择以右接头M52螺纹孔作为精基准，以不加工外圆作为精基准作为精基准。主要加工工序安排是先以镗削M52螺纹孔做为其他面的定位基准，再以端面定位加工出工艺孔。在后续工序中除个别工序外均用端面和工艺孔定位加工其他孔与平面。整个加工过程均选用普通车床。

目录
第一章绪论6
第二章零件分析7
2.1零件的作用7
2.2零件的工艺分析7
2.2.1以圆柱体中心为基准的加工表面及螺纹孔8
2.2.2孔中心为基准加工M25X1.5HL-60 8
2.2.3工艺过程设计所采取的相应措施8
第三章工艺规程设计9
3.1确定毛坯的制造形式9
3.1.1基准面的选择9
3.2制定工艺路线10
3.2.1工艺线路方案一10
3.2.2工艺路线方案二11
3.2.3工艺方案的比较与分析11
3.3机械加工余量工艺尺寸及毛坯尺寸的确定12
3.3.1孔、螺纹孔12
3.3.2钻4孔13
3.3.3钻X80孔底孔用于加工M25X1.5HL-65螺纹孔13
3.3.4车M25X65螺纹孔14
3.4确定切削用量及基本工时14
3.4.1工序Ⅰ加工34孔的端面1，用作为基准1。以32圆柱体和34孔的端面2为定位基准，保证。（如毛坯图二所以）。 14
3.4.2工序Ⅱ粗钻25孔（毛坯孔为22） 15
3.4.3工序Ⅲ粗镗34孔台阶孔。粗镗至33.5。 15
3.4.4工序Ⅳ精镗34台阶孔、倒角C2和R2。 16
3.4.6工序Ⅵ加工34另外一端面2（如毛坯图二所示）倒角C2和R2 16
3.4.7工序Ⅶ车24孔端面17
3.4.8工序Ⅷ粗钻22X80孔。 17
3.4.9工序Ⅸ精镗24X70孔。 17
3.4.10工序Ⅹ加工M25X1.5HL-65螺纹孔。 18
3.4.11工序ⅩⅠ钻四个孔10 18
3.5小结（一） 19
第四章螺纹孔夹具设计20
4.1定位基准的选择21
4.1.1工件定位的基本原理： 21
4.2定位原件的设计23
4.3定位误差的分析26
4.4夹紧力计算26
4.4.1加紧装置设计的基本要求26
4.4.2夹紧装置夹紧力的计算27
4.5对刀塞尺设计28
4.6夹具设计29
4.6.1连接过渡盘设计29
图4-10：连接过渡盘结构30
4.6.2夹具体设计30
4.7小结（二） 31
第五章总结32
参考文献33
致谢34
附表一加工工序表35
附图一横拉杆接头零件图36
附图二钩型压板零件图37
附图三可换圆柱定位销零件图38
附图四夹具结构图39

横拉杆零件图

可换圆柱销

台阶定位面

工艺过程卡