惯量有级变动式汽车制动器试验台的设计（含CAD图纸）

装配图

摘要
汽车制动性能的检测，作为机动车安全检测中最重要项目之一，一直是大家关注的焦点。制动检测设备怎样才能客观准确地检测出汽车的制动性能，使其更好地服务于社会、造福于人民，与我们的被检对象机动车的现状是分不开的。近几年来，我国机动车保有量急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出，加强机动车的管理，重视机动车辆的安全技术检测，成为整个社会，特别是公安、交通部门有待研究解决的重要课题。
由于ABS能显著改善汽车的制动性能，现已成为汽车制动系统的基本设备，随着ABS在汽车上的应用日益广泛，如何准确、快速、有效地检测ABS工作性能已是一项十分紧迫的任务。目前，国内外对汽车ABS工作性能的检测广泛采用的方法是实际装车路试，但从试验情况来看，该法存在着三个方面的缺陷:费用高、周期长、精度低。为克服这些不足，实现对ABS工作性能检测台架化是一个有前景的方向途径。
关键词：ABS试验台；制动性能；检测；设计

目录
摘要1
ABSTRACT 2
1绪论1
1.1课题背景1
1.2国内外汽车制动检测试验台的现状2
1.3本文研究内容及创新4
1.3.1本文研究的主要内容4
1.3.2本文的主要创新4
1.3.3试验台主要功能4
1.3.4试验台开发中的关键技术5
1.3.5台架检测法的特点及发展前景5
2方案比选6
3汽车ABS试验台检测的基本原理9
3.1检测原理9
3.2模拟惯量的计算10
3.3实验台方案设计11
4制动实验台结构设计13
4.1主机参数的设计13
4.2轴的的设计14
4.2.1滚筒轴的设计14
4.2.2副滚筒轴的设计16
4.2.3飞轮轴的设计16
4.3电机的设计16
4.4联轴器，离合器，变速器以及轴承及其密封件的的选取17
4.4.1联轴器的选择17
4.4.2离合器的选取17
4.4.3减速器的设计18
4.4.4轴承的选取18
4.4.5轴承密封件的设计18
4.5飞轮的设计19
4.5.1飞轮系统总体结构20
4.5.2飞轮模拟当量的确定20
4.5.3飞轮布置形式22
4.6调距装置的设计22
4.7机架和导轨的设计23
4.7.1机架的设计23
4.7.2导轨的选取23
4.7.3机架和地面的安装形式24
5实验台设计零件的较核25
5.1滚筒轴的较核25
5.2飞轮轴的校核28
5.3轴承的较核30
5.3.1滚筒轴承的较核30
5.3.2飞轮轴轴承的较核33
5.3.3飞轮支撑轴承的校核36
5.4液压系统的校核37
6试验台的使用说明38
6.1检测的准备工作38
6.1.1试验台的准备38
6.1.2被测车辆的准备38
6.2检测步骤38
6.3检测时的注意事项39
6.4制动台的调整39
6.5制动试验台的维护39
7结论42
7.1的主要工作与结论42
7.2进一步的工作与展望42
参考文献45

由于目前ABS以广泛应用于各种汽车，尤其是在轿车和客车领域得到了迅猛的发展，但是传统的制动试验台基本上都是检测汽车的制动力和制动时间等，已经无法满足检测ABS汽车的需要，针对这种情况，本次设计就是在这方面作了一些尝试，在反力式制动试验台的基础上设计了一种惯性式滚筒式制动试验台，主要工作如下：
1）试验台的方案设计；
2）试验台惯量系统的设计；
3）主要零部件设计；
4）试验台总体设计；
5）机械系统的设计及装配图和零件图的绘制；
6）设计说明书和使用说明书的编写。

第二轴一档齿轮

第二轴