垃圾车整车图
摘要:随着城市建设规模的不断扩大和人们生活水平的不断提高，生活垃圾的运输与处理已成为人们不可忽视的卫生问题。高效的垃圾压缩运输是一种很好的解决方式，后压缩式垃圾车便是其中的一种常见结构形式。
本次设计课题来源于江苏悦达专用车有限公司，主要根据总体结构设计的要求对垃圾车车厢和排出机构液压系统进行了设计。车厢是垃圾车的重要部件之一，主要起装载、运输垃圾之用。运输过程中，不良机构容易造成二次污染。根据设计要求，确定了厢体形状和主要尺寸参数，重点考虑它的密封性；排出机构主要是用来排卸垃圾以及在垃圾装载时提供一定的背压力，使压缩后的垃圾密度均匀；在设计过程中，首先计算液压缸的外部载荷，然后根据结果计算出液压缸的主要参数，进而一步步确定液压系统中其他元件的参数。
通过设计，新型后压缩式垃圾车降低了工人劳动强度，有效地解决了垃圾运输过程中飘、洒、漏等问题，提高了运输效率，降低了运输成本，达到了环保需求，满足了设计要求。
关键词：垃圾车；改装车；上装；压缩式；CAD
目录
1前言1
2总体方案论证2
2.1本课题基本前提条件和技术要求2
2.2结构方案确定2
3垃圾车厢体设计5
3.1合理选择卸料方式5
3.2确定厢体设计方案5
3.3垃圾车厢体成形工艺7
4压缩式垃圾车排出油缸安装角及排出板斜度取值10
4.1排出板的结构及工作情况10
4.2排出机构的受力分析10
4.3取值范围的探讨11
5液压系统设计12
5.1确定液压系统方案12
5.2液压缸的设计计算15
5.3油箱设计23
5.4液压泵装置23
5.5辅助元件的选用24
6结论25
参考文献26
致谢27
附录28
总体方案论证
2.1本课题基本前提条件和技术要求
2.1.1基本前提条件
设计装运空间为12m3，设计要求必须符合机动车等设计要求。
2.1.2技术要求
a.满足装运空间为12m3车。
b.结构设计应合理，填料器与箱体应可能连接满足强度要求，自动锁、安全棒等可靠。
c.排出机构等运动件工作安全、可靠，且便于维修、调整。
d.尽量使用通用件，以便降低制造成本。
2.2结构方案确定
2.2.1传统自卸式垃圾车的结构分析
主要采用侧翼开启、顶盖前后梭动等几种方式，这种车的主要特点是直接收集、转运、不压缩，适用于特定人工方式，操作简单，成本低。缺点是：装载量孝自动化程度低、转运效率低，无法解决转运中流污水的二次污染问题。
2.2.2本垃圾车的结构特点
a.填料器的摆放布置
后装压缩式垃圾车工作时，填料器有下放和上扬两种布置形式。下放布置如图2-1所示，填料器与厢体相吻合，底部机构联接，以保证密封性能。这样的布置充分考虑了行驶的平稳性和驾驶性能。
车身组合件
液压缸座- 2007
侧部钢管- 2007
侧部钢管- 2007
角撑板- 2007
角撑板- 2007
紧固板- 2007
排出板前板- 2007
排出板组合- 2007
