三维截图
摘要
随着国民经济的持续发展，机械工业也在不断地发展着，各种设备都在不断地发展，创新着。特别是在机动车辆方面，半自动牵引车车桥的应用非常广泛，在一些特定的工作场合，半自动牵引车车桥体积小，安装稳定，价格成本低廉很受欢迎，根据市场调查发现，半自动牵引车车桥必须满足当今人们对汽车制造方面的灵活性操控等需求。
目前市面上的半自动牵引车车桥大多都是采用传统的结构，在某些特定的区域，这种结构形式的半自动牵引车车桥非常不受欢迎。由于以往的半自动牵引车车桥采用传统的结构形式，这样就造成传动精度不好控制，保养维护费用较高;同时存在一定的安全隐患。因此，对整车的安全性要求较高，车辆行走时也会给工作人员带来强烈的震动，使得机动车驾驶员很不舒服。虽然传通的半自动牵引车车桥精度较高，质量较好，但是价格也较昂贵，对于一般的用户难以接受。所以研究一种新式的半自动牵引车车桥势在必行！
本文介绍了半自动牵引车车桥的结构组成、工作原理以及主要零部件的设计中所必须的理论计算和相关强度校验，以及对其结构进行创新设计，该半自动牵引车车桥的优点是传动链短、效率高、易加工、使用和维护都很方便，较适合在恶劣的环境下工作。
关键词：半自动牵引车车桥；结构；振动；工作
目录
摘要....................................................I
Abstract ....................................................II
第一章引言....................................................1
1.1课题的来源与研究的目的和意义............................1
1.2本课题研究的内容............................................2
1.3 Solidworks设计基础....................................4
1.3.1草图绘制............................................5
1.3.2基准特征，参考几何体的创建............................6
1.3.3拉伸、旋转、扫描和放样特征建............................7
1.3.4工程图的设计............................................10
1.3.5装配设计............................................11
第二章半自动牵引车车桥总体结构的设计............................12
2.1机械传动部分的设计计算....................................17
2.1.1齿轮传动的设计计算....................................19
2.1.2轴承的设计计算............................................19
2.1.3螺纹强度的校核计算....................................19
第三章半自动牵引车车桥中主要零件的三维建模....................19
3.1压盖的三维建模............................................19
3.2主轴的三维建模............................................19
3.3圆锥滚子轴承的三维建模....................................20
3.4半自动牵引车车桥的三维建模....................................20
第四章三维软件设计总结............................................20
结论....................................................21
致谢....................................................22
参考文献....................................................23
A0-装配图
A3-传动轴
A3-法兰盘
A3-壳体
A3-轴瓦
A4-盖形螺母
A4-连接盖
A4-压盖
A0-主轴
图纸合集
