A0-AMT重度混合动力汽车传动系统
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1研究背景1
1.2选题的理论价值和现实意义2
1.3本课题在国内外的研究状况及发展趋势2
1.3.1国外研究现状2
1.3.2国内研究现状3
第2章并联式混合动力传动系统简介4
2.1混合动力传动系统的概念4
2.2并联式混合动力传动系统结构6
2.3混合动力驱动系统的元件选型7
2.3.1发动机选型7
2.3.2电机选型7
2.3.3储能元件选型7
2.3.4变速机构选型7
第3章并联式混合动力系统参数设计8
3.1 SC7130主要技术参数及动力性要求8
3.2并联式混合动力系统参数设计9
3.2.1发动机参数9
3.2.2传动系参数10
3.2.3电机参数12
3.2.4储能元件参数13
3.3整车质量组成及机构参数校正15
第4章并联混合动力汽车控制策略设计17
4.1控制策略概述17
4.2电池SOC最大化控制策略17
4.3模煳逻辑控制策略21
4.3.1模煳控制特点21
4.4再生制动时的能量控制策略22
第5章并联混合动力系统建模与仿真23
5.1混合系统整车仿真模型23
5.2混合动力系统主要部件建模23
5.2.1整车行驶动力学模型23
5.2.2变速器模型25
5.2.4电机模型27
5.2.5电池模型28
5.3并联混合动力汽车仿真28
5.3.1并联混合动力汽车整车仿真模型28
5.3.2并联混合动力汽车仿真分析29
第6章总结1
致谢1
参考文献1
A0-AMT变速器装配图
目录二
目录一
说明书部分预览二
说明书部分预览一
资料总预览
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