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减速器机座盖加工工艺及铣夹具设计制造说明书CAD图纸工艺卡片

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减速器机座盖加工工艺及铣夹具设计制造说明书CAD图纸工艺卡片

机盖——A2

箱体零件的毛坯通常采用铸铁件.因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜.有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等).在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯.
毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸.在单件小批生产中,多采用木模手工造型;在大批量生产中广泛采用金属模机器造型,毛坯的精度较高.箱体上大于30—50mm的孔,一般都铸造出底孔,以减少加工余量.

机座——A2

机座——A2

工序卡

工序卡

工艺过程卡

工艺过程卡

机盖毛坯图——A2

机盖毛坯图——A2

机座毛坯图——A2

机座毛坯图——A2

夹具体——A0

夹具体——A0

目录及字数

目录及字数

铣机盖顶面夹具

铣机盖顶面夹具

铣轴承孔端面装配图——A0

铣轴承孔端面装配图——A0

全部文件

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工序卡片

工序卡片

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