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动力滑台液压系统设计CAD图纸+说明书

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动力滑台液压系统设计CAD图纸+说明书

液压缸装配图

初选液压缸工作压力
所设计的动力滑台在工进时负载最大,在其他工况负载都不太高,参考表3-1和表3-2,粗选液压缸的工作压力。
确定液压缸的主要结构尺寸
鉴于动力滑胎快进和快退速度相等,这里的液压缸课选用单活塞杆式差动液压缸,快进时液压缸差动连接。工进时为防止孔钻通时负载突然消失发生前冲现象,液压缸的回油腔应有背压,参考表3-3选此背压为。
选择基本回路
(1)选择调速回路:由于这台机床液压系统功率较小,滑台运动速度低,工作负载为阻力负载且工作中变化小,故可选用进口节流调速回路。为防止孔钻通时负载突然消失发生前冲现象,在液压缸的回路上加背压阀。由于系统选用节流调速方式,系统必然为开路循环系统。
(2)选择油源方式:从工况图可以清楚看出,在工作循环内,液压缸要求油源提供快进﹑快退行程的低压大流量和工进行程的高压小流量的油源。最大流量与最小流量之比,其相应的时间之比=0.044这表明在一个工作循环中的大部分时间都处于高压小流量工作,从提高系统效率﹑节省能量角度来看,选用单定量泵油源显然是不合理的,为此可选用限压式变量泵或双联叶片泵作为油源。考虑到前者流量突变时液压冲击较大,工作平稳性差,且后者可双泵同时向液压缸供油实现快速运动,最后确定选用双联叶片泵,

液压系统原理图

液压系统原理图

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