loading
刷新页面 加入收藏夹

汽车制动器设计1

图片展示附件预览 2024-07-12 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

汽车制动器设计1

制动器总成

本设计的题目为浮钳盘式制动器的设计,本设计选用前轮盘式制动盘式制动器分为定钳盘式和浮钳盘式。在充分了解制动器的结构及工作原理的基础上借助多方面的资料进行设计、论证再选定相关参数并进行计算确定具体参数如下:
制动力分配;前轴制动力Fu1=4486.3 N后轴制动力Fu2=9405.2 N
同步附着系数;=0.7
制动器效能因数;k=0.6
制动力矩:制动力矩是制动器产生的,迫使汽车减速或停止的阻力矩,由该车所能遇到的最大附着系数;制动强度q;车轮有效半径;汽车满载质量G;汽车轴距L;通过计算得出:前轮的制动力矩为Mu1=1358.15 N·m后轮制动力矩Mu2=497.2 N·m
由以上参数进行设计计算确定主要零部件尺寸和制造材料最后对制动系统性能要求进行校核,并用solidworks三维软件绘制出制动器零件的零件模型和制动器装配模型。

传动轴

传动轴

外侧消音片

外侧消音片

外侧制动块总成

外侧制动块总成

制动盘

制动盘

申明:内容来自用户上传,著作权归原作者所有,如涉及侵权问题,请与我们联系,我们将及时处理!

评论及评价 如果您已下载,请选择星级评价并提交评论
    loading