汽车差速器是个差速传动机构,用来在两输出轴间分配转矩,并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动,用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递,避免轮胎与地面间打滑。差速器按其结构特征可分为齿轮式、凸轮式、蜗轮式和牙嵌自由轮式等多种形式。本次设计的为对称式圆锥齿轮差速,其主要由差速器壳、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴和螺栓组等组成。
本次设计主要针对汽车差速器进行设计。首先,通过对差速器结构及原理进行分析,在此分析基础上提出了差速器的结构方案;接着,对主要技术参数进行了计算选择;然后,对各主要零部件进行了设计与校核;最后,通过AutoCAD制图软件绘制了差速器装配图及主要零部件图,并通过Pro/E三维设计软件建立了差速器的三维模型。
通过本次设计,巩固了大学所学专业知识,如:机械原理、机械设计、材料力学、公差与互换性理论、机械制图等;掌握了普通机械产品的设计方法并能够熟练使用AutoCAD制图软件、Pro/E三维设计软件,对今后的工作于生活具有极大意义。
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