三维
汽车变速箱的主要功能是满足汽车在前进的过程中对速度的不同要求。除此之外，变速箱还可以用于汽车的倒退，在重要的时候还应存在动力的输出这项功能。
变速箱按输出转矩给设计系列分级，不同的车型选择不同的变速箱，也可以根据汽车制造性能的具体要求自行进行设计制造。还可以根据性能要求类似的汽车类型在实际检测中产生的随机载荷，利用数学总结中统计分析的方法制成载荷谱，以便进行变速箱的使用寿命的计算。这种设计方案是在实际生产当中比较常用的可靠方案，如果在选择设计参数时使用优化设计的方法进行辅助选择，那么将会产生事半功倍的效果，即设计出用最简单最小尺就能满足所有设计要求的变速箱。当然设计方式并不唯一，有时还可以使用其他的分析方法，如有限元来分析。
根据变速箱的传动方式不同一般可分为两种：三轴式变速箱和两轴式变速箱。三轴式变速箱适用的汽车类型为发动机在前驱动力在后轮上；二轴式变速箱一般适用于发动机在前驱动力也在前轮上的小型汽车上。本文是关于两轴五档变速箱的设计说明。
齿轮三维
1档从动齿轮
1档主动齿轮
2档从动齿轮
2档主动齿轮
3档从动齿轮
3档主动齿轮
4档从动齿轮
4档主动齿轮
5档主动齿轮
操纵机构A1
倒档从动齿轮
倒档主动齿轮
离合器装配图A1
装配图
输出轴A3
输入轴A2
