轻型越野车自动分时分动器的分析与设计含若干张CAD图+说明书

A0分动器装配图

轻型越野车自动分时分动器的设计
摘要
分动器是越野车上将扭矩分配给各驱动桥的部件，越来越多的全时分动器出现在各类越野车上。但是，全时分动器的扭矩分配由差速机构自动完成，扭矩的分配比例以及扭矩的分配时机存在着诸多问题，还有油耗高等劣势。分时分动器则能够很好的给出需要的扭矩分配，但需要驾驶者手动操作。自动分时分动器将能够解决这个问题。
自动分时分动器将变速器输出的动力自动分配到各驱动桥，并进一步增大扭矩。自动分时分动器也是一个齿轮传动系统，它在电控单元的操作下会自动作出对车辆工况的反应，操作换档机构实现自动分时驱动。
统计以往的分动器的研发历史及其结构及功能特点，轻型越野车自动分时分动器需要采用行星齿轮减速机构和金属链传动装置，换档机构使用啮合套与同步器。对行星齿轮的参数进行计算，得到了分时分动器行星齿轮减速机构的主要尺寸。
文中对分动器进行了具体的分类，详尽介绍了当前主流的分动器型式，可以为分动器的进一步深入研究提供一定的帮助。
关键词自动分时分动器；行星减速机构；链传动；同步器
THE ANALYSIS AND DESIGN FOR AUTO PART TIME TRANSFER CASE OF THE SUV
Abstract
The transfer case could distribute the powerwhich is deferent from the transmission to each driving axle, and enlarge the torque. Transfer case, also one gear system, fix to the frame solely,which connect the transmissionwith it's input shaft joint togetherwith the transmission's output shaft by universal device, and have two or more output shaftwhich connect to every driving axle by universal device.
Based on the development history and structure and/or functional characteristics of the transfer case before, the article analysis and design the auto part time transfer case of the light-duty go-anywherevehicle.
By the systematical study and data gathering of the transfer case and/or transmission system, this article place stress on the designing of the institution of the transfer case. Design adopt skewed tooth planet reducing mechanism, and chain-driven 4WD systemwith the synchronizing device. It's torque capacity large, light inweight, high transmission efficiency, noise smallness, gearshift portability nicety that thereof merit.
This article as many should compile the knowledge system relates transfer case, supply definite theory gist for the more design and research of the part time transfer case.
Keywords auto part time transfer case, planet reducing mechanism, chain gear, synchronizing device
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1课题研究的目的和意义1
1.2国内外文献综述5
1.3本研究课题主要研究内容11
第2章自动分时分动器的组成及其工作原理12
2.1自动分时分动器的组成12
2.2自动分时分动器的工作原理24
2.3本章小结25
第3章自动分时分动器的结构设计26
3.1自动分时分动器结构方案27
3.2自动分时分动器的轴及齿轮型式27
3.3换档机构28
3.4轴承形式28
3.5自动分时分动器的壳体28
3.6润滑及密封28
3.7自动分时分动器的齿轮参数设计29
3.7.1行星轮系的类型选择29
3.7.2行星轮系各轮齿数和行星轮数目的选择30
3.7.3行星轮系的均载31
3.7.4分动器的齿轮尺寸初选31
3.7.5行星齿轮尺寸参数计算32
3.7.6分动器齿轮的强度计算与材料选择35
3.8分动器的轴与轴承39
3.8.1分动器的轴39
3.8.2变速器轴承39
3.9同步器的选用39
3.10本章小结40
结论41
致谢42
参考文献43

中心论

前桥分动链轮

同步器接合套

后桥输出轴

固定夹块

图纸汇总20余张

垂直滑块

字数统计

摘要部分

设计所包含文件

设计目录

调整垫圈

转盘

轴承挡圈

锁紧销