汽车盖板冲裁模具设计CAD图纸、说明书

目录
第一章引言1
1.1、课题简介： 1
1.2.1选题的依据（来源） 1
1.2.2选题的背景2
1.2.3选择课题目的意义3
1.3、实例分析8
1.4、零件客户要求9
第二章冲压工艺方案的选择10
2.1、加工方案比较10
2.1.1机械加工法10
2.1.2、使用冲压模10
2.1.3材料的选择12
第三章工艺与模具的设计15
3.1冲压工艺与模具设计15
3.1.1、工艺可行性的判别15
3.1.2、零件冲裁工艺性分析15
3.2确定冲压工艺方案16
3.3、模具结构的确定16
3.4排样、计算条料宽度及确定步距17
3.5．计算冲压力17
3.6．确定模具压力中心19
3.7．冲模刃口尺寸及公差的计算19
3.8．确定各主要零件结构尺寸21
3.9．压力机的选用22
第四章绘制部分图形及其工艺24
4.1.设计并绘制总图、选取标准件24
4.2、绘制部分非标准零件图25
4.3、模具的加工工艺过程28
第五章致谢辞35
参考文献36

3.2确定冲压工艺方案
该零件包括落料和冲裁两个基本工序，可以用以下两个工艺方案
方案一、采用复合模加工。复合模的特点是生产率高，冲裁件的内孔与外缘的相对位置精度高，冲模的轮廓尺寸较校但复合模结构复杂，制造精度要求高，成本高。复合模主要用于生产批量大、精度要求高的冲裁件。
方案二、采用级进模加工。级进模比单工序模生产率高，减少了模具和设备的数量，工件精度较高，便于操作和实现生产自动化。对于特别复杂或孔边距较小的冲压件，用简单模或复合模冲制有困难时，可用级进模逐步冲出。但级进模轮廓尺寸较大，制造较复杂，成本较高，一般适用于大批量生产小型冲压件。
比较方案一与方案二，对于所给零件，由于两小孔比较接近边缘，复合模冲裁零件时受到壁厚的限制，模具结构与强度方面相对较难实现和保证，所以根据零件性质故采用级进模加工。
3.3、模具结构的确定
复合模的结构可分为倒装式与正装式复合模两个，在选择模具结构时要根据冲压件质量、生产批量、精度要求、方便操作等方面来确定。
正装式结构与倒装式结构比较：
正装式结构较适用于冲制材质比较软的或板料比较薄的平直度要求度较高的冲裁件，还可以冲裁孔边距离较小的冲裁件，便由于冲裁过程中冲片废料落在模具下模的表面，每次冲裁工人必需先清理废料操作不便，而且正装式结构需要三套卸料、顶料装置，制造装配不便。倒装式不宜冲裁孔边距离娇小的冲裁件，但倒装式复合模结构简单、又可以直接利用压力机的打杆装置进行推件，