总装图
储物桶模具设计与数控加工（三维ProE与MasterCAM自动编程）
目录
1绪论1
1.1模具产业技术结构的现状1
1.2模具CAD/CAM技术的发展趋势1
1.3模具的发展趋势2
1.4模具的设计步骤2
1.5本课题研究的主要内容3
2储物桶踏板零件模具设计方案4
3踏板的开模设计6
3.1型腔数量的确定及型腔排列6
3.2调入模具参考模型并设置收缩率6
3.3设计分型面7
4模具结构设计11
4.1浇注系统的组成及设计原则11
4.2主流道设计11
4.3分流道设计12
4.4浇口设计13
4.5排气系统的设计14
4.6冷却系统的设计15
4.7模具顶出机构的设计16
4.8模架结构的型号与规格18
5踏板模具MasterCAM数控加工19
5.1踏板凸模的MasterCAM数控加工19
5.2踏板凹模的MasterCAM数控加工25
5.3程序后处理29
5.4利用AutoCAD完成工程图绘制30
结束语31
致谢32
参考文献33
3踏板的开模设计
3.1型腔数量的确定及型腔排列
模具型腔数量的确定主要是根据产品的投影面积、几何形状（侧抽芯的有无）、产品的精度、批量以及经济效益来确定。
型腔数量的确定主要依据以下几方面的因素：
（1）产品重量与注射机的注射量；
（2）产品的投影面积与注射机的锁模力；
（3）模具外形尺寸与注射机安装模具的有效面积；
（4）产品的精度；
（5）产品的颜色；
（6）产品的生产批量；
（7）产品的经济效益。
型腔数量确定之后，便进行型腔的排列，即型腔位置的布置。型腔的排列涉及模具尺寸、浇注系统的设计、浇注系统的平衡、抽芯（滑块）机构的设计、镶件及型芯的设计以及冷却系统的设计[6]。以上这些问题又与分型面及浇口位置的选择有关。因此综合上述所考虑的因素，本次设计的产品，由于生产批量相当少，每台线切割机床上仅安装四只，因此将采用一模一腔布置，以便达到比较完美的设计。
3.2调入模具参考模型并设置收缩率
在pro/e中新建制造的模具型腔，装载所创建的踏板零件。约束FRONT面和MAIN_PARTING_PLN配匹、约束RIGHT面与MOLD_RIGHT对齐、约束TOP面和MOLD_FRONT对齐，实现踏板零件的装配约束，如图3.2.1所示。在菜单管理器中设置收缩率为0.005。
图3.2.1调入参考模型
3.3设计分型面
3.3.1分型面的基本形式
分型面的形式由塑料的具体情况而定，但大体上有平面式分型面、阶梯式分型面、斜面式分型面、曲面式分型面、综合式分型面[7]。
3.3.2分型面选择的基本原则
（1）保证塑料制品能够脱模。
（2）使分型面容易加工。
（3）尽量避免侧向抽芯。
（4）使侧向抽芯尽量短。
（5）有利于排气。
（6）有利于保证塑件的外观质量。
（7）尽可能使塑件留在动模一侧。
（8）尽可能满足塑件的使用要求。
（9）尽量减少塑件在合模方向的投影面积。
（10）长型芯应置于开模方向。
文件列表
导套
导柱
顶杆
复位杆
浇口套
上模框
