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刮板输送机减速器设计说明书

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刮板输送机减速器设计说明书

630可弯曲刮板输送机,它是采煤工作面重要的运煤设备,与双滚筒联合采煤机、液压支架等配合组成综采工作面。其工作尺寸空间小,可在煤层以下的工作面完成运煤工作。
本次设计主体是刮板输送机减速器,主要针对刮板输送机减速器的轴及轴上齿轮轴承等的设计计算及校核。
1.刮板输送机
1.1组成部分及传动系统
1.组成部分
本机由机头传动部,机尾部,溜槽及附件,刮板链,紧链装置,液力偶合器,推
移装置组成。
2.传动系统
本输送机的传动系统是由电动机,弹性联轴器传递给减速器,再有减速器输出轴
通过渐开线花键传递给机头或机尾传动部的链轮,由链轮带动封闭的刮板链使刮板链按需要的方向运行,进行输送煤炭。
1.2主要部件结构,特点及其作用
1.机头传动部
机头传动部为双速端卸,是输送机头驱动装置,主要组成部件是机头部,链轮,盲轴,减速器,双速电机组成。
(1)机头架
机头架是用来支承,安装传动装置链轮,盲轴,舌板,减速器并且卸掉煤炭的框架式焊接结构件。
(2)链轮
链轮由链轮体和滚筒焊接而成,链轮体整体锻造,齿行为成形铣刀加工而成,齿面淬火处理。滚筒的内孔为内花键孔,一端与减速器输出轴联结,另一端与盲轴联结,安装链轮时,应将花键表面擦洗干净并涂上黄油。
(3)盲轴
盲轴由花键轴,箱体,轴承,轴承盖,油封等组成,主要作用是支承链轮。安装盲轴使,先将花键表面擦洗干净并涂上黄油,安装机头架壁侧,轴上花键插入链轮花键内。使用前应用量油尺检查盲轴中的油位和迷宫环上的注油孔中是否畅通,盲轴中注油量约为4升,注入150号工业齿轮油;迷宫环上利用注油枪通过油环注入,注入黄油量足以使边宫环上挤出新鲜黄油为止。
2.尾传动部
机尾传动部是输送机机尾驱动装置,主要组成部件是,机尾架,链轮,盲轴,舌板组件,减速器,联结罩,双速电机,左右导向体及紧固连接件等。
机尾传动部主要部件的结构,特点和作用均类似于机头传动部,需要时可查阅。机尾传动部比机头传动部多了左右导向体及回煤罩,左右导向体安装在机尾传动部的刮板链道上方,防止刮板链在运行过程中受到意外情况干扰而越出槽帮上沿。并把机尾处张紧的刮板链顺移导入过度槽槽帮内,因此承受强力磨损,需要定期检修更换。
3.过渡槽
过渡槽主要有左右侧板,左右前上翼板,左右顶板,中板,底版焊接而成的过渡槽体,插板,螺栓,螺母组成,机尾过渡槽通用
4.中部槽
中部槽采用整体铸造槽帮钢封底版结构,主要包括挡板槽帮,铲板槽帮,中板,底版,接连板,左右轨座,前后接口板等零件。
挡板槽帮,铲板槽帮包括端头对接部分采用整体铸造结构,使中部槽突破了传统
的设计结构,实现了无螺栓联结,便于井下安装及维护,接口板与中板焊接,增加了中板的耐磨性,从而保证过煤量的要求,中部槽之间采用联接环联接,并使用限位销限位防止接环脱落,相邻中部槽指甲不能允许在水平方向弯曲1度,垂直方向弯曲3度。
5.开天窗槽
开天窗槽是由槽体和活动槽体及螺栓,螺母,垫圈组装而成,主要功能基本上类
似于中部槽。在槽体中部按扎的活动槽体,在输送机底链发生工作故障时,可很方便地卸下,用来观察和检修槽体内部的刮板链。
开天窗槽早输送机总装时,每隔6—7节中部槽安装一节,沿整个输送机长度方
向均匀布置,方便检修。
开天窗槽由铸造挡,铲板,两块中板,高强度耐磨前后接板,联接板,支撑板,
左右轨座等组焊而成。
活动槽体由铸造活动槽帮,插板焊接而成。
6.抬高槽
抬高槽共八节,是为保证机头尾过渡槽与中部槽平缓过渡而特殊设计的,有四节
与中部槽结构大致相同,只是轨座位置有些变化,其中两节在封底板下面加有垫块,另外四节由加高的中部槽和推移卡梁构成,与过渡槽相联,并作为过渡槽的推移支点,使过渡槽与成为抬高槽一体,增加了联接强度,在正常使用中,根据工作面方向,只采用其中两种。
7.刮板链
本输送机刮板链为双中心链形式,链条为Φ26×92毫米矿用高强度圆环链,链间
距为120毫米,每条上有199个环,长18.308米,每10处安装一个刮板,既刮板间距为920毫米,刮板装在平环上,同过E型螺栓固定在圆环链上。链条之间是用26×92接链环联接。
刮板采用摸锻制造,以保证强度及特殊形状的要求,该机所采用的刮板,中间具
有足够的强度,两端提高耐磨性受力分布更加合理。
锯齿接连环,是由两个相同的带锯齿的半链环,利用弹性销组装在一起。安装锯
齿接连环时,先将两个半环上各自挂上要联接的链段半环,然后对准锯齿安装,在装上弹性销。拆卸时先用冲销工具冲掉弹性销,轻轻用手锤敲既可拆开。这种联接环的半环是配对出厂的,使用时不得混装。
调节链是用来调节刮板链长度,适应输送机长度的变化,调节链的结构形式完全
与刮板链相同,只是每条长度不同而已。
安装刮板链时请注意下列几点:
1)固定刮板时用的E型螺栓头指向朝背离溜槽中板方向,既上链螺栓头向上。
2)刮板安装时,刮板大弧面侧向刮板链运行方向。
3)圆环链的立环焊口背离溜槽中板,即上链立环焊口朝上,下链立环焊口朝下。
4)每段两条链总节距长选择配时,两条链子总节距差不得大于8毫米;相邻刮
板之间两条链子总节距差,以及调节链的相配两条99环,39环,29环和19环圆环链的总节距差不得大于4.8毫米。
5)接连环的安装位置最好处于平环处,以便接链环通过链轮时处于水平位置。
6)使用中要经常检查固定刮板的螺栓与螺母是否松动,如发现松动应立即拧紧。
8 .推移部
推移部由机头推移部和机尾推移部组成,机头推移部安装在机头架下部,用于支
撑机头传动部,并使机头达到一定的卸载高度,将煤炭顺利运至装载机上。
机尾推移部安装在机尾架下面,用于机尾推移。
安装顺序
(1)上铰接座,下铰接座用销轴组件,螺栓M20×90垫圈先装在一起,再用联结件与机头架组装,最后将传动装置装好。
(2)联接梁,特殊联接销分别与推移横梁用销轴和联接件组装好后,再与第一要求中装配好组件用销轴组件及联接全部组装完毕。
9.电缆槽
电缆槽组装在中部槽上面,电缆槽的V型槽是采煤机电缆的脱拽槽,V型槽深
350毫米,宽220毫米两端通过立板的长孔用内外夹板联接起来,这样在整个工作面,就形成连续的电缆槽,从而保证了采煤机电缆的树立拖拽。

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