取力器及传动机构装配图
车辆工程设计-绿化洒水车设计（3吨重量）变速箱取力器及水泵传动【含CAD图纸】
摘要
洒水车作为专用车的一种，在城市洒水和绿化中具有重要的地位。随着城市化进程的不断加快，一方面城市绿化带不断增多，需要大量的洒水车对苗圃进行灌溉。而由于城市环境的需要，绿化带的分布也越来越复杂，这就要求洒水车灵活且亦控制，也就是说，需要进一步提高洒水车的技术含量。另一方面，随着城市居民对环保意识的不断加强，对街道、公路的清洁也越来越注重。作为路面清洗设备的洒水车，其重要性不可低估。再者，洒水车作业频率的提高和连续作业时间的延长，也对其使用的可靠性提出了更高的要求。国内洒水车技术的开发和研制相对较晚，虽然数量比较多，但质量与国外洒水车相比还有较大差距，很多方面还存在问题。设计一辆安全、可靠、耐用的洒水车非常必要，而且市场前景很广阔，市场潜力也很大。
改装洒水车主要是在原有汽车底盘的基础上增加一套能使洒水车完成吸水和喷洒等作业能力的压力系统。压力系统由动气传动总成、水泵管路总成、水箱总成和操纵机构等组成。
传动总成的作用是将汽车发动机的动力传输给水泵，并满足水泵的转速要求。本设计动力传递的路线是：发动机变速器取力器水泵。由此可知，动力传动的设计主要是对取力器进行设计。
目录
第一章前言. ... ... .................................1
§1.1我国专用车发展概况........................1
§1.2洒水车设计的意义............................1
第二章洒水车的总体设计.............................3
§2.1改装系统的组成........................3
§2.2设计要求...................................3
§2.3洒水车参数的选定...............................4
§2.4轴荷质量计算和质心位置确定......................4
第三章主车架设计.................................7
§3.1主车架设计中注意的问题..........................7
§3.2车架主要部件的设计与校核........................8
第四章变速器设计.....................10
§4.1变速器Ⅰ、Ⅱ档传动比的确定.....................10
§4.2Ⅰ、Ⅱ档齿轮齿数的确定...........................12
第五章取力器设计.........................14
§5.1取力器工作原理................................14
§5.2取力器设计计算................................15
§5.3取力器设计中重要零件工艺分析...................23
§5.4取力器的使用及维护保养........................25
§5.5取力器常见的故障及排除方法.....................26
第六章管路设计..........................27
第七章水箱设计.........................29
§7.1箱体设计...........................29
§7.2隔板设计.............................29
§7.3水箱盖的设计...........................30
§7.4水箱附属结构的设计.............................30
第八章结论..........................................33
参考文献...............................................34
致谢...................................................35
取力器输出轴
取力器输出轴齿轮
一级增速输出轴
一级增速输入轴
