制动系统总成
重型自卸车设计(底盘设计)（含CAD图纸）
摘要
此次设计的非公路自卸车适应于多种特定用途，是土方运输和各种露天矿剥岩、沙土运输的经济、高效、低耗的运输设备。该车具有为适应重载工况而特殊设计的悬挂系统、加强型宽体驱动桥、14.00-24型宽大工程轮胎，使该车具有超强承载能力，同时提供了超强的附着能力，保证了车辆的制动稳定性和良好的通过性，采用了大速比工程驱动桥，其输出转矩比同功率公路车大30上，爬坡能力强劲，重载起步顺畅。
目录
第一章前言……………………………………………………………………………….1
第二章参考车型技术数据……………………………………………………………3
第三章汽车主要技术参数的确定………………………………………….4
§3.1汽车主要尺寸的确定……………………………………………………………4
§3.2汽车质量参数的确定……………………………………………………………5
§3.3发动机主要参数…………………………………………………………………6
§3.4轮胎的选择………………………………………………………………………7
§3.5传动比的选拳…………………………………………………………………7
§3.6最大传动比的选拳……………………………………………………………8
§3.7变速器各挡传动比………………………………………………………………9
第四章轴荷分配及质心位置的计算………………………………………………10
§4.1水平静止时的轴荷分配及质心位置的计算……………………………………10
§4.2汽车行驶时的轴荷分配的计算…………………………………………………11
§4.3汽车制动时的轴荷分配的计算…………………………………………………13
第五章稳定性计算………………………………………………………….14
§5.1纵向稳定性………………………………………………………………………14
§5.2横向稳定性………………………………………………………………………14
§5.3最小转弯半径的计算……………………………………………………………15
§5.4在横向坡上转向时的稳定性……………………………………………………15
第六章汽车动力性计算…………………………………………………….16
§6.1汽车各挡速度的计算……………………………………………………………16
§6.2汽车各挡驱动力的计算…………………………………………………………16
§6.3汽车空气阻力的计算……………………………………………………………17
§6.4滚动阻力系数的计算……………………………………………………………18
§6.5汽车行驶时动力因数D的计算………………………………………………...18
§6.6各挡牵引功率Pe的计算………………………………………………………..19
§6.7阻力功率的计算…………………………………………………………………20
§6.8汽车加速度的计算………………………………………………………………21
§6.9加速度倒数的计算………………………………………………………………21
§6.10汽车爬坡度的计算………………………………………………………………22
第七章汽车的燃油经济性……………………………………………………………24
第八章结论………………………………………………………………………………26
参考文献……………………………………………………………………………………27
致谢………………………………………………………………………………………….28
CAD图纸
CAD图纸
CAD图纸
底盘俯视图
底盘俯视图1
底盘主视图
货箱( 举升视图)
