节油竞技车H3总布置设计【含CAD图纸】
目录
第1章绪论1
1.1概述1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究的目的和意义1
1.1.3课题和现状2
第2章节能竞技车总体设计方案确定5
2.1整车设计目标5
2.2驾驶室形式的选择6
2.3车架材料的选定7
2.4车架形式的选定8
2.5驱动形式的选择8
2.6转向形式的选择9
2.7制动系统的选择11
2.8车轮型号与轮胎的选择11
2.9本章小结12
第3章参数的收集和计算13
3.1参数的影响13
3.2设计参数的要求和目标13
3.3参数的计算及思路14
3.3.1人机工程参数的计算14
3.3.2转弯特性相关参数计算17
3.3.3质心几何坐标的测量19
3.3.4抗侧翻性的计算21
3.4各总成的相关计算22
3.4.1制动总成的相关计算22
3.4.2发动机最大功率及其转速23
3.4.3发动机最大扭矩23
3.4.4变速器档位数传动比的选择23
3.5整车滚动阻力和空气阻力对节油能力的影响24
3.6本章小结26
第4章基于UG的H3号车总体设计28
4.1 UG软件的产品介绍28
4.2 UG设计界面28
4.2.1设计流程29
4.2.2参数的选择29
4.3基于UG的各部件的设计31
4.3.1主体尺寸的确定32
4.3.2转向总成的设计34
4.3.3制动总成的设计36
4.3.4驱动部分的建模37
4.3.4车身部分的建模40
4.4 H3号车的总体装配41
4.5 H3号车的人机效应41
4.6本章小结45
第5章基于ADAMS的运动校核46
5.1 ADAMS简介46
5.2运动校核的目标46
5.3运动校核的流程47
5.4校核完成后对转向的改良51
5.5本章小结52
结论53
参考文献54
致谢56
附录57
