长安杰勋汽车膜片弹簧离合器设计【含CAD图纸】

离合器总成图

长安杰勋汽车膜片弹簧离合器设计【含CAD图纸】
离合器是汽车传动系中的重要部件，主要功用是是切断发动机对传动系的动力传递，保证汽车平稳起步，保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。此设计说明书详细的说明了膜片弹簧离合器的参数选择以及计算过程。
本文根据长安杰勋汽车的性能参数，确定了以推式膜片弹簧离合器作为设计目标。根据推式膜片弹簧离合器工作原理和使用要求，确定了各部分的基本结构及其零部件的制造材料。按照系统化的设计方法确定了离合器的摩擦片外径D、后备系数β、单位压力P、摩擦因数f、摩擦面数z以及离合器间隙Δt，设计了膜片弹簧、从动盘总成、离合器盖总成和分离操纵机构，对压盘进行了温升校核，对摩擦片进行了滑摩功校核。

目录

摘要I
Abstract II
第１章绪论1
1.1引言1
1.2选题的目的及意义3
1.3离合器的研究现状3
1.4设计的主要内容4
第2章离合器的基本参数确定5
2.1离合器设计所需数据5
2.2摩擦片主要参数选择5
2.3摩擦片基本参数优化6
2.4离合器后备系数β的确定8
2.5单位压力P的确定8
2.6摩擦因数f摩擦面数z和离合器间隙Δt的确定9
2.7本章小结10
第3章离合器零部件的设计11
3.1膜片弹簧的结构特点11
3.2膜片弹簧的变形特性11
3.3膜片弹簧的参数确定12
3.3.1 H/h比值的确定12
3.3.2 R及R/r确定12
3.3.3膜片弹簧起始圆锥底角α 13
3.3.4膜片弹簧小端半径和分离轴承的作用半径13
3.3.5分离指数n和切槽宽度13
3.3.6压盘加载点半径和支承环加载点半径的确定13
3.3.7膜片弹簧的优化设计13
3.3.8膜片弹簧的工作状态分析14
3.3.9膜片弹簧的应力计算16
3.3.10膜片弹簧的支承形式18
3.4扭转减震器设计18
3.5扭转减震器基本参数确定19
3.6减震弹簧设计19
3.6.1减震弹簧的安装位置19
3.6.2减震弹簧的工作负荷19
3.6.3减震弹簧的个数选取20
3.6.4减震弹簧的尺寸计算20
3.7从动盘总成设计22
3.7.1从动盘的设计要求22
3.7.2从动片设计23
3.7.3从动盘毂设计23
3.7.4摩擦片与从动片的紧固方式选择24
3.8离合器盖总成设计24
3.8.1离合器盖设计24
3.8.2压盘的几何尺寸的确定25
3.8.3离合器一次接合的温升校核26
3.8.4压盘的驱动方式26
3.8.5离合器的散热通风26
3.9分离轴承总成设计27
3.9.1分离轴承的作用27
3.9.2分离轴承的选择27
3.10本章小结27
第4章离合器操纵机构设计28
4.1离合器操纵机构的要求28
4.2操纵机构的选择28
4.3操纵机构的设计计算28
4.3.1踏板行程计算29
4.3.2踏板力计算29
4.4本章小结30
结论31
参考文献32
致谢33
附录A 34
附录B 36

从动盘毂

从动盘总成

从动片

减震盘

离合器盖

膜片弹簧

摩擦片