A0粗锻总装图
模具-汽车离合器精密锻压模具设计带CAD图纸
随着经济的发展，汽车已逐步成为人们日常生活中必不可缺少的工具。汽车的需求量在不断增长。在没有找到更好的替代品之前，对汽车而言汽车离合器一直将发挥着不可或缺的作用。汽车的性能与汽车离合器质量有着密切相关。因此怎样找到一种加工方法使离合器加工精度高，加工质量好，生产成本低是目前最重要的。而精密模锻是一种相对而言比较有优势的加工方法。针对啮合套结构特点，提出了模膛设计加工的要素及制造锻模齿形模的工艺，确定了其精锻成形工艺。在模具设计过程中，利用三维设计软件Solid Works完成了啮合套模具和零件的几何形状造型和二维工程图，通过AutoCAD对其二维工程图进行修改完善。
目录
摘要
Abstract
引言1
第一章模具的概述2
1.1模具的概念、作用和优点2
1.2模具的分类和成形特点3
1.3模具的加工方法和发展趋势7
1.4模具的材料选择8
第二章模锻生产工艺11
2.1模锻成形方法11
2.1.1模锻成形过程11
2.1.2模锻时金属的流动方向判别13
2.1.3模锻的分类13
2.1.4锻造工艺的基本工序和工步14
2．2模锻变形的力学与金属学基础18
2.2.1基本物理量18
2.2.2塑性变形18
2.2.3塑性条件（屈服准则） 19
2.2.4塑性变形体积不变条件20
2.2.5塑变图20
2.2.6金属的塑性和塑性指标21
2.3锻模的基本失效形式及外观检查22
2．4模锻工艺制定的主要内容24
2. 4. 1制定与模锻变形相关的工艺24
2. 4. 2制定模锻变形前和变形后的工艺25
2.5模锻件图设计26
2.5.1分模面设计26
2. 5. 2加工余量、锻件公差和锻造余块26
2. 5. 3模锻斜度29
2. 5. 4圆角半径30
2. 5. 5冲孔连皮31
2. 5. 6飞边槽的设计31
2. 5. 7技术条件33
第三章啮合套的精密锻压模具设计34
3.1课题主要设计内容34
3.2主要设计步骤34
3.3具体设计分析计算35
3.4预锻模膛设计44
3．4．1预锻模膛作用44
3．4．2预锻模膛设计45
3.5终锻模膛设计45
3．6原毛坯尺寸的确定47
3．7模锻变形前的热处理工序48
3.7.1加热的目的48
3.7.2加热的方法48
3.7.3锻件温度的选择49
3.7.4锻件的冷却50
3.7.5钢在加热过程中的物理、化学变化50
3.8模具材料的选择51
第四章模具的三维实体造型53
4.1 Solid Works功能简介53
4.2 SolidWorks三维造型53
第五章总结56
致谢57
附录：参考文献57
A1粗锻上模座
A1粗锻下模座
A1精锻上模座
A1精锻下模座
A3导套
A3导柱
A3上模套圈
