装配图-A0
santana2000轿车制动器设计【含CAD图纸】
摘要
RL7050H0总布置设计是在中国大学生方程式汽车大赛的基础上进行的。首先通过充分准备和综合分析，选择一个合理的整车方案，并经过一定的程序将其定下来。方案确定后，进行准确布置和计算，并为各总成下一步开展的工作打好基储准备条件、提出要求并与各专业组协同完成全部的设计，共同实现整车的总目标。
汽车总布置设计参考同类车型有关数据作为借鉴，重新选定各总成部件，重新布置。提出汽车的长、宽、高、轴距等控制尺寸，轴荷的分布范围以及动力总成、散热器、前后悬架、传动轴与车轮等轮廓尺寸和位置，初步确定新车型的设计硬点。从而保证所设计的汽车不仅在预定的使用条件下具有良好的使用性能、重量轻、寿命长、结构简单、使用方便、效率高、经济性好，制造简单，便于维修。总布置设计在整车开发过程中起到非常重要的作用。
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1 FSAE方程式研究现状1
1.2 FSAE方程式目的、依据和意义2
第2章总布置设计准备及整车型式选择4
2.1总布置设计的准备4
2.1.1市场调研4
2.1.2样车分析5
2.1.3制定设计目标6
2.2整车型式的选择6
2.2.1发动机的种类和布置型式6
2.2.2驾驶室的型式8
2.2.3轮胎的选型10
2.2.4转向机构型式的选择11
2.2.5制动器型式的选择13
2.2.6悬架布置形式16
2.2.7差速器型式的选择18
2.3本章小结20
第3章新车型主要目标参数的初步确定21
3.1几个主要“目标参数”的确定21
3.2发动机最大功率及其转速21
3.3发动机最大扭矩及其转速22
3.4传动系速比的选择22
3.4.1最小传动比的选择23
3.4.2最大传动比的选择24
3.4.3变速器档位数的选择25
3.5本章小结25
第4章尺寸参数与质量参数的初步确定26
4.1轿车的级别与载荷确定26
4.2轿车主要参数的确定26
4.2.1驾驶员单元26
4.2.2整车外形尺寸的确定29
4.3本章小结30
第5章各总成的匹配及总布置图绘制31
5.1各相关总成的匹配31
5.1.1车身总布置设计31
5.1.2发动机总布置设计31
5.1.3转向节、车轮总成与前制动器总成的布置设计31
5.2整车总布置图绘制32
5.2.1整车布置的基准线32
5.2.2总布置图绘制的基本原则33
5.3本章小结33
第6章主要总成的布置及其硬点概述34
6.1各总成的布置34
6.1.1发动机及传动系的布置34
6.1.2驾驶室及悬架的布置35
6.1.3车架总成外形及转向系的布置36
6.1.4制动系及进、排气系统的布置36
6.2主要总成硬点概述37
6.2.1整车设计基准37
6.2.2总体设计方案及主要硬点37
6.3本章小结41
第7章运动校核42
7.1轮胎运动校核42
7.2转向传动装置与悬架共同工作校核42
7.3制动力匹配校核42
7.3.1制动力匹配基本理论公式42
7.3.2 RL7050H0赛车制动力匹配校核43
7.4本章小结45
结论46
参考文献47
致谢49
附录A 50
附录B 70
鼓式制动器-A0
制动鼓-A1
制动盘-A1
