总布置图
液压驱动绞车设计（全套设计含CAD图纸）
液压驱动绞车已广泛应用于各种工程领域。本文所设计的液压驱动作业绞车是适用于矿用长距离带式输送机皮带的张紧，称为液压张紧绞车。带式输送机输送散体物料是当今世界上广泛采用的手段之一，是采矿企业主要的连续运输设施。采用此种绞车不仅可以实现长距离、大批量输送机皮带的张紧，而且与其他张紧装置相比，具有更好的经济效益和更低的成本。拉紧装置是带式输送机不可缺少的重要组成部分，它的性能好坏直接影响带式输送机的性能，因此国内外学者对其进行了大量的研究。
本文设计内容着重于液压张紧绞车的机械结构，主要包括：液压马达的选择，钢丝绳的选择与校验，滚筒结构设计，二级齿轮蜗杆减速器的结构设计等。其中，机械传动采用蜗轮蜗杆的传动方式可以解决绞车运行中的自锁问题。它可以大大提高输送机运行的可靠性。大型带式输送机拉紧装置应具有自动调整拉紧力、响应速度快、可靠性高的特性。
从现有的液压绞车使用情况看，绞车拉紧和液压拉紧可以实现自动控制且拉紧力可调。
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1绞车分类1
1.1.1机械式驱动绞车1
1.1.2电机驱动绞车2
1.1.3气动绞车2
1.1.4液压绞车2
1.2国内外液压张紧绞车发展概况与现状3
1.2.1国内液压张紧绞车发展情况与现状3
1.2.2国外液压张紧绞车发展情况与现状3
1.3设计目标与参数5
1.4长距离带式输送机总体方案的确定6
第2章机械系统传动方案的确定7
2.1设计方案和主要参数的确定7
2.1.1液压张紧绞车总体方案的选择7
2.1.2总体方案的确定10
第3章机械结构设计12
3.1牵引钢丝绳直径及卷筒直径的确定12
3.1.1钢丝绳的选择12
3.1.2钢丝绳强度校核12
3.1.3卷筒计算13
3.2液压马达的选择14
3.3齿轮蜗杆减速器设计16
3.3.1传动比的计算16
3.3.2传动比的分配16
3.3.3传动零件的设计计算17
3.3.4蜗杆轴的结构设计和校核计算26
3.3.5齿轮轴的结构设计和校核计算31
3.3.6减速器的结构尺寸40
3.3.7轴承的选择41
3.3.8润滑和密封形式的选择42
3.3.9减速器技术说明43
3.3.10液压张紧绞车主要维护事项44
第4章经济性分析46
结论47
致谢48
参考文献49
齿轮蜗杆减速器
