双前轴转向汽车轮间和轴间侧滑量检验台设计(含cad图)

导轨架

双前轴转向汽车轮间和轴间侧滑量检验台设计(全套含cad图)

摘要
随着我国交通运输业的迅猛发展，建设项目的增多，双前轴转向汽车的使用越来越普遍。而车轮侧滑引起轮胎异常磨损是双前转向汽车普遍存在的问题，因此通过检测车轮侧滑量的大小可以间接评价轮胎磨损。双前轴转向汽车车轮侧滑检测包括轮间和轴间侧滑检测。为了达到准确、快速、自动化检测的目的，本文探讨了一种新的检测方法。这种检测方法可直接检测出轮间和轴间侧滑量，其机械系统建立在原有双板联动式侧滑台的基础上，通过增加等摇臂轴平移机构，加装两支位移传感器。通过对轮间-轴间侧滑检测系统进行了详细的研究和设计，目的是实现对轮间侧滑量和轴间侧滑量的一体化检测。本设计主要是轮间－轴间侧滑台机械组成部分，包括框架、滑板装置、等摇臂杠杆机构、等摇臂轴平移机构、锁定装置等。

目录

1绪论1
1.1汽车性能检测的意义及发展状况1
1.2车轮侧滑检测的重要意义2
1.3车轮侧滑性能检测的规定3
1.4本设计的重要意义3
1.5本设计的内容4
2车轮侧滑检测原理与方法5
2.1轮间侧滑检测方法5
2.2轴间侧滑检测方法6
2.2.1双板分动式侧滑检验台检测轴间侧滑量6
2.2.2轮间-轴间侧滑检测系统检测轴间侧滑7
3轮间-轴间侧滑检测系统机械部份设计10
3.1放松板和滑板11
3.2等摇臂杠杆机构12
3.3等摇臂轴平移机构13
3.4回位装置13
3.5导向装置14
3.6锁定装置15
3.7滑动机构16
3.8测量装置16
3.9轮间-轴间侧滑检测台机械总成和特点17
4部分零件的选择与校核18
4.1连杆轴的计算与校核18
4.2轴承的选择与计算19
4.2.1轴承的选择19
4.2.2轴承的寿命计算20
4.3槽钢的计算与校核20
4.4位移传感器的选型21
5应用可行性效果分析23
6总结24
参考文献25
致谢26

侧滑台

放松板

滑板

连杆轴