车架总成
自卸车设计(cad图纸+说明书)
专用自卸车是装有液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。自卸汽车主要运输砂、石、土、垃圾、建材、煤炭、矿石、粮食、化肥和农产品等散装货物①。它具有以下多种分类方式。
1、按用途分类：公路运输的普通自卸车；非公路运输的重型自卸车，主要用于矿区装卸作业与大中型土建工程。
2、按装载质量级别分类：轻型自卸车（一般小于3.5吨）；中型自卸车（4吨-8吨）；重型自卸车（大于8吨）。
3、按传动类型分类：机械传动、液力机械传动和电动三种类型。
4、按卸货方式分类：有后倾式、三面倾卸式、底卸式，以及货厢升高后倾式等多种形式。其中以后倾式应用最广。
5、按倾卸机构分类：直推式与杠杆举升式自卸车。直推式又可细分为单缸式、双缸式、多级式等。杠杆式又可细分为杠杆前置式、杠杆后置式、杠杆中置式等。
6、按车厢结构分类：一面开启式、三面开启式与无后栏板式。
轻型农用自卸车是随着我国农村经济的不断发展，上世纪80年代末发展起来的自卸运输车辆，其装载重量在1t-4t之间。国家和地方均出台专门的法规对农用车尺寸、排放、车速等各方面性能进行规范，从而促进了轻型农用自卸车的健康发展。自2001年11月10日起，中国正式成为WTO成员国，国内市场逐渐开放。同时，我国亦确立了以扩大内需为主的经济政策，实施西部大开发战略，加大对基建项目的投资力度，农林牧渔、采矿、水利、军工、环保、商业运输、交通、通讯、金融、机尝电力、城市建设和石油开采等行业均快速发展，使各种类型的专用车需求量大增。在广大城乡的沙尝矿山、工地及般的十木工程等的运输作业中轻型农用自卸车以其灵活机动、价格低廉的优点得到了广泛的应用。
目录
第1章绪论3
1.1课题的提出3
1.2专用汽车设计特点5
1.3课题的实际意义6
1.4国内外自卸汽车的发展概况7
第2章轻型自卸车主要性能参数的选择10
2.1整车尺寸参数的确定10
2.2质量参数的确定10
2.3其它性能参数12
2.4本章小结12
第3章自卸车车厢的结构与设计13
3.1自卸汽车车厢的结构形式13
3.1.1车厢的结构形式13
3.1.2车厢选材14
3.2车厢的设计规范及尺寸确定14
3.2.1车厢尺寸设计15
3.2.2车厢内框尺寸及车厢质量16
3.3车厢板的锁启机构17
3.4本章小结17
第4章自卸举升机构的设计18
4.1自卸举升机构的选择18
4.1.1举升机构的类型18
4.1.2自卸汽车倾卸机构性能比较21
4.2举升机构运动与受力分析及参数选择23
4.2.1机构运动分析23
4.2.2举升机构受力分析与参数选择24
4.3本章小结26
第5章液压系统设计27
5.1液压系统工作原理与结构特点27
5.1.1工作原理27
5.1.2液压系统结构布置28
5.1.3液压分配阀28
5.2油缸选型与计算29
5.3油箱容积与油管内径计算30
5.4取力器的设计31
5.5本章小结32
第6章副车架的设计33
6.1副车架的截面形状及尺寸33
6.2副车架前段形状及位置33
6.2.1副车架的前端形状及安装位置33
6.2.2纵梁与横梁的连接设计35
6.2.3副车架与主车架的连接设计36
6.3副车架主要尺寸参数设计计算37
6.3.1副车架主要尺寸设计37
6.3.2副车架的强度刚度弯曲适应性校核37
6.4本章小结44
结论45
参考文献46
致谢47
车厢
举升机构
开箱
托架
液压操纵
