基于Ug发动汽车整体传动方案设计及三维建模CAD图纸+说明书

变速箱总装图

摘要
汽车传动系统是连接发动机和汽车行驶系的纽带，在汽车的整体结构中有着不可替代的作用。它主要由离合器、变速箱、传动轴和驱动桥等几大部分组成，各个部分都是满足某一功能的一个模块，各模块间又通过花键、法兰等串联为一个整体。本课程设计参考一些现有同类型汽车，对汽车传动系统中的各大模块的功能和组成进行解析，然后在对万向传动轴进行详细的分析和计算并确定其结构。
本文简单介绍了汽车变速箱制造的现状和发展趋势，分析了汽车变速箱制造的特点和存在问题，预测了未来汽车变速箱制造的应用前景。变速箱是汽车发动机输出动力的分配装置，是汽车的重要的组成部分。本文分析了自动变速箱的作用，并给出了变速箱的分类和结构特点。最后，本文立足于当前我国汽车行业的发展现状，基于一种简单的变速箱主要结构进行了设计。
汽车变速箱主要采用了多级齿轮传动装置，来实现相应的传动比，从而实现变速。整体汽车变速箱对齿轮的精度要求高，从而实现精确的传动比。

目录
第一章绪论1
1.1选题背景1
1.2发动汽车传动系的各主要组成部分及功能1
1.3电动汽车传动系的现状2
第二章发动汽车整体传动设计方案的提出3
2.1电动汽车整体传动系统方案的确定3
2.2传动系统具体结构的设计3
2.3发动机选择及发动机型号确定3
2.4系统传动比分配4
第三章离合器和驱动桥的选择5
3.1离合器选择5
3.2驱动桥选择6
3.2.1主减速器的选择6
3.2.2差减速器的选择7
3.2.3半轴的选择9
3.2.4桥壳选择10
第四章万向传动轴的设计12
4.1概述12
4.2传动轴与十字轴万向节设计要求12
4.2.1结构方案选择12
4.2.2计算传动轴载荷13
4.3十字轴万向节设计13
4.4传动轴强度校核15
4.5传动轴转速校核及安全系数16
第五章变速器选择18
5.1传动方案确定18
5.2变速箱的发展19
5.3变速箱的作用20
5.4变速箱的分类按操纵方式分类20
5.5变速箱的需求分析21
5.6变速箱各档传动比的确定22
5.6.1初选最大传动比的范围22
5.6.2确定挡位数，设计五档变速器23
第六章各挡齿轮齿数的分配24
6.1一档齿数分配24
6.2二档齿数分配25
6.3三档齿数分配26
6.4四档齿数分配27
6.5五档齿数分配28
6.6倒档齿数分配29
第七章以二档齿轮为例的校核设计计算31
7.1选定齿轮类型，精度等级，材料及齿数31
7.2.按照齿面接触强度初步设计齿轮主要尺寸31
7.3按照齿根弯曲强度设计齿轮主要尺寸33
7.4齿轮传动的润滑方式35
7.5绘制齿轮零件图35
第八章基于UG软件进行的建模及装配36
8.1 UG软件建模与装配概述36
8.2运用UG软件进行零件设计36
8.3运用UG软件进行零件装配39
第九章结论与展望42
9.1结论42
9.2展望42
附录45

齿轮

输入轴