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吉利博越1.8T刹车泵结构设计

图片展示附件预览 2021-08-24 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

吉利博越1.8T刹车泵结构设计

第二回位弹簧

伴随科技、经济的发展汽车成为了很多家庭的代步工具,但是随之而来的就是汽车安全性能的问题,汽车的安全问题涉及到很多的汽车系统,其中最重要就汽车刹车系统,然而汽车的刹车系统的好坏取决于刹车泵设计是否合理,刹车泵的性能能否满足当今汽车的制动要求。
此次设计对吉利博越1.8T刹车泵进行了探谈,深入研究了刹车泵的工作原理。根据吉利博越1.8T的汽车参数进行此次设计,此次设计根据经济性、安全性、环保等诸多因素,最终确定刹车泵的形式为串联式双缸刹车泵。
串联式双缸刹车泵具有双回路,当刹车泵一条回路失效时,还有一条回路可以进行制动,这极大的保证了汽车行驶的安全性和可靠性。弹簧是串联式双缸刹车泵的重要部件,弹簧可以保证刹车泵可以正常回油,但是如若回油太快会导致刹车泵中出现气穴现象,回油太慢影响刹车效率,此次设计主要针对了刹车泵中弹簧进行分析设计。

第二活塞

第二活塞

第二活塞回位弹簧

第二活塞回位弹簧

第一活塞

第一活塞

目录和字数

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全部图纸

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全部文件

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装配图

装配图

总泵壳体

总泵壳体

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