A轻型货车汽车转向器装配图
轻型载货汽车转向器的设计
摘要
汽车转向系统是决定汽车操纵稳定性和主动安全性的关键。转向器是转向系统的重要组成部分。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。而转向器中的类型中，齿轮齿条式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各种汽车上。本设计选择BJ121型轻型载货汽车为车型，设计齿轮齿条式转向器。其主要内容有介绍转向器的设计参数，齿轮齿条及其他零件的设计、校核。
关键词：齿轮齿条;设计；转向器；校核
Abstract
The steering system is to determine the vehicle handing and stability and active safety
the key. The steering is an important part of the steering system. Its role is to increase the
steerting wheel to spread the force of the steering linkage and change the direction of force
transmission. Type of steering gear, rack and pinion steering gear because of its characteristics are widely used in a variety of vehicle. This design choice the BJ121 light
tuck models, the design of rack and pinion steering. Its main design parameters introduce
steering rack and pinion and other parts of the design.
Key Words: rack and pinion; design; steering; check.
目录
1引言1
2齿轮齿条式转向器设计方案选择2
2.1转向系统的简介2
2.1.1转向操纵机构2
2.1.2转向传动机构3
2.2转向系统的设计要求4
2.3转向器5
2.4对转向器的要求7
2.5转向系的主要性能参数介绍7
2.5.1转向器传动效率7
2.5.2转向盘自由行程9
2.5.3转向器角传动比的变化规律9
2.5.4转向器的传动间隙9
2.5.5转向系的刚度10
2.5.6转向阻力矩10
2.5.7传动比11
2.5.8转向梯形11
3转向系统的计算16
4齿轮齿条的设计20
4.1齿轮的设计20
4.2齿条的设计20
5齿轮齿条的校核21
5.1齿轮弯曲疲劳强度计算21
5.1.1计算许用弯曲应力21
5.1.2计算齿根弯曲强度并校核21
5.2齿面接触强度校核22
5.2.1计算许用接触应力22
5.2.2计算齿面接触强度并校核23
5.3验算齿轮模数23
6齿轮轴的设计24
6.1齿轮齿条传动受力分析24
6.2轴的强度校核24
6.2.1轴的支撑反力的算计24
6.2.2判断危险剖面25
6.2.3轴的弯扭合成强度校核26
6.2.4轴的疲劳强度安全系数的校核26
7其他零件的设计选择28
7.1弹簧的选择28
7.2轴承的选择28
7.3螺钉的选择28
7.4弹簧压块的设计28
7.5齿条支撑的设计29
7.6轴承压块的设计29
结束语30
致谢31
参考文献32
图纸汇总9张
字数
弹簧压块
摘要
目录
设计参数
设计所包含文件
调整螺钉
转向器箱
转向器箱盖
轴承压块
防尘罩
齿条
齿条支撑
