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汽车四轮定位分析与侧滑试验台设计CAD图纸+说明书

图片展示附件预览 2022-10-06 文件列表浏览 下载 收藏已收藏 报告错误 手机访问 [复制链接]

汽车四轮定位分析与侧滑试验台设计CAD图纸+说明书

装配图

常见侧滑检验台对比分析
市场上常见的侧滑检验台有单板式侧滑检验台、双板独立式侧滑检验台以及双板联动式侧滑检验台三种。三种侧滑检验台在测量的方式和原理上大体相同,但在测量的准确性和精度上有所差别。
单板式侧滑检验台只对单侧车轮的侧滑量进行测量。在测量侧滑量时,一只车轮在滑板上,另一只车轮在地面上,滑板上的轮子与地面的摩擦力很小。在实际测量过程中,假如存在一个侧向力,滑板上轮子无法承担横向的力,所以侧向力便全部集中到地面上的轮子上,引起地面上轮子的侧滑。然后这个侧滑量会通过车桥传递到滑板上,引起滑板的位移。因此单板式侧滑检验台在遭遇到侧向力时,测量结果会受到影响。
双板独立式侧滑检验台相当于两个单板检验台的组合,两个滑板相互独立。当车辆通过滑板时,可以得到两组侧滑值,两组侧滑值取平均即为车辆的侧滑值。由于两滑板相对独立与地面的摩擦力几乎为零,当存在侧向力时,两滑板会在车桥的的作用下同时移动,因此双板独立式侧滑检验台可以抵抗侧向力的影响。但值得注意的是,假如侧向力过大使滑板触碰到了滑板的限位装置,那这组实验数据只能作废,碰撞会使侧滑量的值不准确。总而言之,双板独立式侧滑检验台具有抵抗微小侧向力的能力。
双板联动式侧滑检验台在两侧的滑板之间增加了一套等臂摇杆机构,这使得两块滑板只能以相反的方向移动。当汽车通过检验台时,检验台可以直接测出前轴的侧滑量。并且由于滑板只能以相反的方向移动,外界的侧向力对结果没有影响。
2.2.2侧滑检验台的选型
考虑到外力对侧滑检验台测量精度及准确性的影响,此次设计将设计出一款双板联动式侧滑检验台。此次设计的侧滑检验台滑板长度为1000mm,轴载质量为3t;量程为-10~10m/km;仪表分度值0.1m/km。预计检验台的长宽高尺寸约为3000mm、1100mm和170mm。

底板

底板

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