A0底盘总体布置图A0
摘要
本文主要介绍了货车底盘的总体设计过程，包括汽车形式的选择、主要参数的选择、发动机的选择以及轮胎的选择。在具体设计中，针对货车前后悬架系统，采用了钢板弹簧设计，并给出了初始参数和悬架主要参数的确定方法。此外，还对弹性元件进行了计算，并进行了钢板弹簧的检验校核。在减震器设计方面，介绍了相对阻尼系数的概念以及减振器阻尼系数、最大卸荷力和工作缸直径的确定方法。最后，对整个设计过程进行总结，并致谢相关人员的支持和参考文献的引用。
关键词：货车底盘设计、悬架系统、钢板弹簧、减震器设计
目次
1前言1
2底盘总体设计1
2.1汽车形式的选择1
2.2汽车主要参数的选择3
2.3发动机的选择7
2.4轮胎的选择8
3货车前后悬架系统钢板弹簧设计8
3.1初始参数8
3.2悬架主要参数的确定9
3.3弹性元件的计算10
3.4钢板弹簧的检验校核17
4减震器设计20
4.1相对阻尼系数20
4.2减振器阻尼系数的确定20
4.3最大卸荷力的确定21
4.4简式减振器工作缸直径的确定21
5总结21
致谢22
参考文献22
A1前悬总装图A1
A1后悬总装图A1
A2减震器A2
A2前悬前支架A2
A2前悬后支架A2
A2前悬钢板弹簧A2
A2后悬前支架A2
A2后悬副簧支架A2
A2后悬后支架A2
A2后悬架主簧A2
A2后悬架副簧A2
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