液压减振器是一种铁路车辆的一个关键组成部分。由于车轮和车辆的轨面是在与钢和钢，直接传送到悬挂部件接触经由车轮，高频振动与车辆的各部分的低频率振动不均不规则性和车轮表面的轨迹会发生。高速机车，安全性，可靠性，稳定性，许多问题，如舒适的操作，需要大量的研究。减震器是不是高速机车的运行所必需的机制，它的性能将会对上述问题有直接的影响。本设计主要依据油压减震器的基本结构对其传动系统进行设计与计算，在设计过程中主要对电动机进行选择、对齿轮及轴进行计算、然后对轴进行强度校核。最后根据设计计算的数据绘制图纸完成整个设计。
