装配图7.8
如图2-1所示，是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔与操纵机构相连，二下方的φ60半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。
该拨叉在改变档位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用,因此该零件应具有足够的强度、刚度和韧性，以适应拨叉的工作条件。该零件的主要工作表面为拨叉脚两端面和叉轴孔Φ25H7，在设计工艺规程时应重点予以保证。
目录
一、设计任务和设计要求2
1.1设计任务2
1.2设计要求2
二、拨叉831002的加工工艺规程设计3
2.1零件的分析3
2.1.1零件的作用3
2.1.2零件的技术要求3
2.1.3零件的工艺分析4
2.3确定毛坯5
2.3.1确定毛坯种类5
2.3.2确定铸件加工余量和形状5
2.4工艺规程设计6
2.4.1基面的选择6
2.4.2制定工艺路线7
2.4.3机械加工余量7
2.5确定切削用量及基本工时10
2.5.1选择机床及刀具10
2.5.2计算切削用量11
三、夹具设计14
3.1问题的提出14
3.2夹具设计14
3.2.1定位基准的选择14
3.2.2切削力和夹紧力计算14
3.3定位误差分析16
3.4夹具设计及操作的简要说明16
四、设计总结18
五、鸣谢19
六、参考文献20
夹具体7.8
零件图7.8
毛坯图7.8
压板非标图7.8
