制动器装配图
基于有限元重型货车制动器的设计（全套设计含CAD图纸）
从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就起着决定性作用。据有关资料的介绍，在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的45可见，制动器是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制动器的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，也就是保证运输经济效益的重要因素。制动器是汽车制动系统中最重要的安全部件，对汽车制动器进行深入的分析具有十分重要的意义。
本设计说明书主要介绍了鼓式制动器的设计。首先介绍了鼓式制动器的发展及其结构，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定采用领从蹄式鼓式制动器。在计算出设计参数后，通过PRO/E三维制图软件建立模型，用ANSYS软件进行对制动器零件的校核分析。
目录
摘要………………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract …………………………………………………………………………………Ⅱ
第1章绪论………………………………………………………………………………1
1.1课题背景及目的……………………………………………………………………1
1.2国内外研究现状................................………………………………………………3
1.3课题研究方法……………........................…………………………………………4
1.3预期目标................................………………………………………………………4
1.4设计主要内容…....................................……………………………………………4
第2章总体设计方案…………………………………………………………………5
2.1制动原理与工作过程………………................................…………………………6
2.2制动器的结构方案分析…..…………………..........................……………………7
2.3鼓式制动器……………………………….........................................…………...…7
2.4方案确定………………………………............................................…………..…10
2.5本章小结…………………………………………………………………..………10
第3章制动器的设计计算…………………………………………………………11
3.1基本参数………………………………..……………............……………………11
3.2同步附着系数的确定…………………..………………....................……………11
3.3制动器最大制动力矩的确定….….....................................………………………13
3.4鼓式制动器的主要参数选择……………………………………..………………14
3.4.1制动鼓直径….....................…...…………………...………………………15
3.4.2摩擦片的宽度和包角...……..…………………………..…………………15
3.4.3制动器中心到张开力之间的作用…..………………………..…..……….16
3.4.4制动蹄支承销中心位置…..………………………..…..................……….17
3.4.5摩擦片摩擦系数……….........……..……………........……………………17 3.4.6制动底板的材料选择...……..……………………………………..………18
3.4.7制动气室的选择………………………………………........………...……18
3.5同一制动器各蹄产生的制动力矩.........................………………………………19
3.6制动器制动因数的计算..........................................………………………………21
3.7本章小结……………………………………..........................................................22
第4章制动性能分析…………………………………………………………………23
4.1制动性能评价………………..………………………………………................…23
4.2制动效能……………………………………........……………..…………………23
4.3制动效能的恒定性……………………………….....………….…………………23
4.4制动时汽车的方向稳定性性………………………………….………………….23
4.5制动器动力分配曲线…………………………….……………….....................…24
4.6制动减速度………………………………….……………….............................…24
4.7制动距离………………………………….……………….................................…25
4.8摩擦衬片的磨损特性…………………………………….…….…………………25
4.9驻车制动计算…………………………………………..............…………………27
4.10本章小结………………..…………………………………..……………………28
第5章鼓式制动器的三维建模……………………………………………………29
5.1制动蹄的建模………………………………………………………………29
5.2摩擦片的建模………………………………..…………………………30
5.3弹簧的建模…………………………………………………..……………31
5.4凸轮轴的建模…………………………..………………………………………32
5.5制动底板的建模…………………………..………………………………………32
5.6制动鼓的建模…………………………..………………………………………32
5.7其他零件的建模…………………………..………………………………………34
5.8鼓式制动器的装配…………………………..……………………………………35
5.9鼓式制动器的分解………………………..………………………………………35
5.10本章小结…………………………..………………………………………36
第6章制动器零件的有限元分析…………………………………………………37
6.1静力分析…………………………………………………..................……………37
6.1.1摩擦片的分析….....................…...………………...………………………37
6.1.2制动蹄的分析...……..………………………............…..…………………41
6.1.3制动鼓的分析…..………………………..…..……….................................44
6.2动力分析………………………………..……........................……………………46
6.3本章小结…………………………………………………..……................………48
结论………………………………………………………………………………………49
参考文献………………………………………………………………………………50
致谢………………………………………………………………………………………51
附录………………………………………………………………………………………52
摩擦片
制动底板
制动鼓
制动蹄
