轿车变速器设计(含cad图纸和word说明书)

装配图修改

轿车变速器设计(含cad图纸和word说明书)
机械无级变速器是一种能适应工艺要求多变、工艺流程机械化和自动化发展以及改善机械工作性能的一种通用传动装置。本文简要介绍了菱锥式机械无级变速器的基本结构、设计计算的方法、材质及润滑等方面的知识，并以此作为本次无级变速器设计的理论基矗
本设计采用的是以菱形锥轮作为中间传动元件，通过改变锥轮的工作半径来实现输出轴转速连续变化的菱锥锥轮式无级变速器。本文分析了在传动过程中变速器的主动轮、菱锥、和外环的工作原理和受力关系；详细推导了实用的菱锥锥轮式无级变速器设计的计算公式；并针对设计所选择的参数进行了具体的设计计算；绘制了所计算的菱锥锥轮式无级变速器的装配图和主要传动元件的零件图，将此变速器的结构和工艺等方面的要求表达得更为清楚。由于机械无级变速器绝大多数是依靠摩擦传递动力，故承受过载和冲击的能力差，且不能满足严格的传动比要求。
这种无级变速器有良好的结构和性能优势，具有很强的实用价值，完全可以作为批量生产的无级变速器。其主要特点是：1.变速范围较宽；2.恒功率特性好；3.可以升、降速，正、反转。4.运转平稳，抗冲击能力较强；5.输出功率较大；6.使用寿命长；7.调速简单，工作可靠；8.容易维修。

目录
第一章绪论4
§1.1机械无级变速器的发展概况4
§1.2机械无级变速器的特点4
§1.3机械无级变速器的研究现状8
§1.4课题的研究内容和要求10
第二章菱锥式无级变速器工作原理13
§2.1无级变速器的工作原理13
§2.2菱锥无级变速器的结构特点15
§2.3菱锥无级变速器的变速原理16
第三章菱锥无级变速器部分零件的设计与计算20
§3.1菱锥与主动轮结构尺寸的计算20
§3.2传动件有关尺寸计算20
§3.3传动件有关尺寸的校核21
§3.4加压装置有关尺寸的计算： 22
§3.5输入、输出轴的结构设计： 24
§3.6输入、输出轴上轴承的选用25
第四章主要零件的校核26
§4.1输出、输入轴的校核26
§4.2轴承的校核28
总结28
致谢30
附录：英文文献翻译32

从动摩擦环

输出轴

输入轴

右端盖

主动摩擦盘

左端盖