斯太尔后双桥粉粒物料运输车改装设计【含CAD图纸】

总装图

斯太尔后双桥粉粒物料运输车改装设计【含CAD图纸】
粉罐车是指装运水泥、煤粉、石粉、化学粉料等散装粉料的专用车辆。其有着降低成本、节约时间、提高效率、保护环境和减轻劳动强度等诸多优点，近年来发展迅速，被广泛应用于现代化作业中。
本文主要介绍了斯太尔后双桥粉粒物料运输车的改装设计说明，从整车的整体布置选型到整车的性能分析都有着全面的介绍。通过对不同方案的研究比较与分析，对粉罐罐体、进料装置、出料装置、流态化床、取力机构、气卸系统和辅助系统均进行了详细设计与选型，并对其工作原理有着清晰的说明，以及其优缺点和成本亦有清晰地对比介绍和分析，并对整车的性能进行了分析，在保证了本设计的先进性和实用性的基础上也保证了设计的经济性。

目录

摘要III
Abstract II
第1章绪论1
1.1课题研究现状1
1.2本课题研究的主要内容与技术路线6
第2章总体方案的选择7
2.1罐体型式的选择7
2.3空气压缩机的选择7
2.4卸料装置的选择8
2.5取力器的布置9
2.6本章小结9
第3章二类底盘的选型及总布置10
3.1二类底盘的选型10
3.2总体布置的原则10
3.3整车参数的确定13
3.3.1装载质量和总质量的确定13
3.4本章小结13
第4章罐体的总体结构和设计14
4.1罐体总成结构及工作原理14
4.2罐体的结构与外形尺寸设计15
4.2.1罐体的截面形状15
4.2.2罐体封头的形状15
4.2.3初步确定罐体尺寸及材料15
4.3罐体容积计算15
4.3.1罐体有效装载容积的计算16
4.3.2罐体扩大容积的计算16
4.3.3罐体装载容积的计算17
4.3.4气室容积计算17
4.4流态化装置的设计17
4.4.1流态化装置的类型和结构17
4.4.2多孔板的设计18
4.4.3流态化元件选择18
4.5流态化床主要参数计算19
4.5.1.临界流态化床气流速度19
4.5.2.流态化床面积A 19
4.5.3.罐体最大空床截面积19
4.5.4.粉料带出气流速度19
4.5.5.最小空床截面积20
4.6进料装置设计20
4.7出料装置、卸料软管和卸压装置21
4.7.1出料装置21
4.7.2卸料软管21
4.7.3卸压装置22
4.8罐体内部结构的设计23
4.8.1气室结构的设计23
4.8.2中央气室长度的设计23
4.8.3气化板宽度的设计23
4.8.4流态化板倾斜角度及气化层倾斜角度的设计23
4.8.5封头部分流态化板尺寸设计23
4.9罐体的材料选择23
4.10罐体厚度的计算23
4.10.1罐体的最小厚度23
4.10.2厚度附加量24
4.11封头设计24
4.12罐体支承座设计25
4.13本章小结25
第5章卸料装置的设计计算及选型26
5.1输送空气量的确定26
5.2输料管内径和气流速度的确定27
5.3流态化元件压力损失28
5.4本章小结28
第6章整车性能分析29
6.1汽车动力性能分析29
6.1.1基本参数的确定29
6.1.2汽车最高车速的确定31
6.2燃油经济性计算32
6.3整车轴荷分配计算34
6.4整车稳定性分析34
6.4.1空载质心高度的计算34
6.4.2空载侧倾角的计算35
6.5本章小结35
参考文献36
致谢37
附录38

多孔板

副车架

罐体

进料孔组件

图纸汇总