装配图
ZZ1141H5315W型重型载货汽车离合器的设计【含CAD图纸】
摘要
离合器是汽车传动系的一个重要部件，其设计的成功与否决定着车辆的动力性、平顺性、经济性等多方面的设计要求。设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的离合器，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展。本文以ZZ1141H5315W型重型载货汽车为例，根据重型载货汽车离合器的设计要求和车辆动力传动系统自身的特点，通过参考多篇文献资料，以及国内外离合器设计手册，从经济性和实用性方面着手分析，对其做了详细的设计。
该设计分别从离合器总体方案的选择、膜片弹簧的设计、从动盘总成的设计和离合器盖总成的计算设计着手，从而确定了离合器基本的结构类型并计算了各零部件的参数尺寸，经校核，符合结构设计要求。
目录
摘要I
Abstract II
第1章绪论1
1.1选题的依据、目的及意义1
1.2重型载货汽车离合器发展现状1
1.3主要设计内容3
第2章离合器总体方案的确定4
2.1离合器的功用及设计要求4
2.2离合器的类型5
2.3重型载货汽车原始参数6
2.4从动盘的选择6
2.5膜片弹簧离合器的结构形式选择7
2.6压盘的驱动方式7
2.7本章小结7
第3章膜片弹簧的设计8
3.1膜片弹簧主要参数的选择8
3.2约束条件9
3.3膜片弹簧的载荷与变形关系10
3.4膜片弹簧强度计算11
3.5本章小结12
第4章离合器从动盘总体设计13
4.1从动盘设计13
4.1.1从动片设计13
4.1.2从动盘毂的设计13
4.2摩擦片的设计14
4.2.1摩擦片主要参数的选择14
4.2.2离合器基本参数的校核15
4.3扭转减震器的设计16
4.3.2减震弹簧设计18
4.3.3从动盘减震器在特性上的局限性18
4.4本章小结20
第5章离合器盖总成设计21
5.1离合器盖总成设计21
5.2本章小结23
结论24
参考文献25
致谢26
附录1 27
附录2 32
从动盘毂
从动盘总成
减震盘
膜片弹簧
摩擦片
压盘
