挂车前桥与悬架设计（设计含CAD图纸）

总装图

挂车前桥与悬架设计（全套设计含CAD图纸）

摘要
挂车前桥和悬架是挂车一个重要的组成部分。在查阅相关资料后，根据挂车前转向桥和悬架的结构特点、工作原理定设计的主要内容包括：转向从动桥前梁、转向从动桥转向节、转向从动桥主销和转向节衬套的设计和校核，以及钢板弹簧悬架的设计和校核。本设计采用工字型前梁并稍向下弯曲，已达到降低重心和提高刚度的作用。在前梁初步计算完成之后会用有限元ANSYS进行静力学分析，以保证设计质量。挂车悬架把车架和车轴弹性的连接起来。它的主要功用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和有不平路面传给车身的冲击载荷，衰减由此引起的震动，保证乘员舒适性，减小货物和车辆本身的动载荷。由于钢板弹簧结构简单，制造成本低，维修方便等优点，所以本设计主要采用有主副簧的钢板弹簧作为弹性元件。

目录
摘要……………………………………………………………………………… Ⅰ Abstract…………………………………………………………………………Ⅱ
第1章绪论……………………………………………………………………1
1.1本设计的目的与意义……………………………………………………1
1.2本设计的主要内容………………………………………………………2
1.3本设计的主要参数………………………………………………………4
第2章从动桥的概述及选型………………………………………………5
2.1从动桥的概述……………………………………………………………5
2.2从动桥转向装置的结构形式选择及确定………………………………8
2.3本章小结…………………………………………………………………8
第3章从动桥设计计算及校核……………………………………………9
3.1转向从动桥前梁的设计和校核…………………………………………9
3.1.1在制动工况下前梁应力分析……………………………………10
3.1.2在最大侧向力工况下的前梁应力分析…………………………12
3.2转向从动桥转向节设计和校核…………………………………………13
3.2.1在制动工况下的转向节分析……………………………………14
3.2.2在侧滑工况下的转向节分析……………………………………14
3.3转向从动桥的主销和转向节衬套的设计和校核………………………15
3.3.1主销在制动工况下的应力计算…………………………………15
3.3.2主销在侧滑工况下的应力计算…………………………………16
3.3.3转向节衬套的应力计算…………………………………………18
3.4整体式转向梯形机构优化设计…………………………………………18
3.5本章小结…………………………………………………………………20
第4章悬架的概述及选型…………………………………………………21
4.1悬架的概述………………………………………………………………22
4.2前后悬架形式的选择……………………………………………………26
4.3本章小结…………………………………………………………………23
第5章弹性元件的计算………………………………………………………24
5.1悬架主要参数的确定计算………………………………………………24
5.2悬架的基本参数的计算…………………………………………………28
5.3悬架的强度校核计算……………………………………………………34
5.4本章小结…………………………………………………………………37
结论………………………………………………………………………………39
参考文献…………………………………………………………………………40
致谢………………………………………………………………………………41
附录A……………………………………………………………………………42
附录B……………………………………………………………………………44

后钢板弹簧主副簧

后钢板弹簧主副簧尺寸图

后钢板弹簧总成

前钢板弹簧主副簧

前钢板弹簧主副簧尺寸图

前钢板弹簧总成

图纸汇总