A0-箱体
减速箱箱体是减速箱的重要零件，其作用是支承传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证减速箱体部件与其他部件正确安装。本主要论述减速箱箱箱体机械加工工艺专用夹具的设计。在对减速箱减速箱体及工艺分析的基础上，合理地选择了毛坯，确定了加工方法，拟定了零件的工艺路线。根据加工过程中的技术要求编写了工艺过程卡和工序卡。然后根据零件技术要求，进行专用夹具的设计，以确保设计出的专用夹具合理经济。
目录
摘要I
Abstract II
第1章引言1
1.1课题的提出1
1.2课题的主要内容1
1.3课题的构思1
1.4本人所完成的工作量1
第2章零件的工艺设计2
2.1零件的功用及工艺分析2
2.2减速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施3
2.3减速箱箱体加工定位基准的选择4
2.4减速箱箱体加工主要工序安排4
2.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定6
2.6确定切削用量及基本工时（机动时间） 12
第3章镗孔夹具设计20
3.1定位基准的选择21
3.2定位元件的设计21
3.3切削力及夹紧力的计算21
3.4夹紧装置设计23
3.5夹具设计及操作的简要说明23
第4章钻孔夹具设计24
4.1定位基准的选择24
4.2定位元件的设计25
4.3切削力及夹紧力的计算26
4.4夹紧装置设计26
结论28
参考文献29
致谢30
题目给出的零件是减速箱体。减速箱体箱体的主要作用是支承传动轴，保证轴中心高及同轴度，并保证减速箱体部件与发动机正确安装。因此减速箱体零件的加工质量，不但直接影响减速箱体的装配精度和运动精度，而且还会影响工作精度、使用性能和寿命。减速箱体零件的顶面用以安装减速箱体盖，前后端面支承孔φ35、φ42、φ45用以安装传动轴，实现其减速功能。
A0-箱体镗孔夹具
A0-箱体镗孔夹具体
A0-箱体钻孔夹具
A0-箱体钻孔夹具体
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