行星齿轮变速箱设计

装配图

摘要

目前，自动变速器在汽车领域的应用越来越广泛。其中主要原因是自动变速器能够根据路面状况自动改变车速，这极大地方便了驾驶者。不仅能够缓解驾驶者驾驶疲劳减少路面交通事故，而且还能够提高汽车的燃油经济性。同时，还能提高汽车的动力性。行星齿轮变速箱主要结构为行星齿轮机构，行星齿轮机构主要由太阳轮、外齿圈、行星轮、行星架组成。由于行星齿轮机构具有两个自由度，因此行星齿轮机构没有固定的的传动比，不能直接应用于变速器。为了能够将行星齿轮变速器应用于自动变速器，必须将齿轮机构中的元件固定使其具有一个自由度。只有一个自由度的行星齿轮机构具有固定的传动比，因此可以应用于自动变速器中。我设计的为商务车行星齿轮变速箱，行星齿轮机构具有结构紧凑、刚度大、传动平稳等优点。行星齿轮变速箱动力改变由液力变矩器进行控制，其操纵机构为离合器和制动器，并通过液压油进行控制，从而实现自动换挡。但是，自动变速器结构比较复杂。通过这次设计我对自动变速器原理做了大量的工作并参考商务车车型最终确定了其传动方案，并对各档传动比做了详细的说明。

目录

第1章行星齿轮的结构和工作原理1
第2章自动变速器的基本组成3
第3章液力变矩器的工作原理6
第4章自动变速器传动方案及传动原理7
§4.1自动变速器的传动方案7
§4.2自动变速器的传动原理7
§4.2.1空挡或驻车挡的传动原理7
§4.2.2 D位D1挡汽车加速与滑行时传动原理8
§4.2.3汽车在L位一挡时前后行星排的传动原理12
§4.2.4 D位D2挡传动原理图15
§4.2.5二挡时自动变速器的传动原理图18
§4.2.6 D位D3挡时，自动变速器的传动原理20
§4.2.7超速挡传动原理21
§4.2.8自动变速器的倒档传动原理24
第5章行星齿轮机构设计计算26
§5.1变速器齿轮传动的设计计算26
§5.1.1各挡位传动比26
§5.1.2齿轮参数设计计算26
§5.1.3实际传动比28
§5.1.4齿轮强度校核29
§5.2换挡执行机构30
§5.2.1多片离合器30
§5.2.2制动器31
§5.2.3单向超越离合器32
结论33
致谢34
参考文献35
附录A外文文献及翻译36

液力变矩器A1

液力变矩器外壳体A1

输入轴A2