精轧机组F1轧机主传动系统设计含6张CAD图+说明书

A传动系统装配总图

摘要

F1轧机主传动系统是将电动机输出的功率及转矩经过减速增矩后，分别传递到上下两个工作辊。为满足此目的，需要有减速机实现减速增矩，齿轮机座实现动力的一分为二，万向节及万向接轴实现两轴向可变转轴之间的动力传递。
本利用查设计手册和经验设计的方法设计齿轮机座和万向节轴的结构参数，并对其进行强度校核和寿命计算。
经过分析、计算、比较我们利用一对人字齿轮间的啮合传动，使一个输入变为两个输出，利用滑块式万向节，实现工作辊不同开口度时的动力输入要求，考虑到F1轧机为负荷较大的部件，齿轮机座采用剖分式以满足齿轮啮合时较大的径向力。
最后根据设计参数，画出了齿轮机座的整体装配图，和重要零件的零件图。并依据动力的传递路线，画出了传动系统从电机到轧辊的总体示意图。以便读者更清晰的了解轧机的工作原理，并画出了相应零件的工程图，以便加工制造。

关键词： F1轧机；主传动系统；齿轮机座；滑块式万向节

Abstract

F1 rolling mill main drive system is to deliver power and torque,while slowing the speed and increase the torque, then deliver to the twowork roll up and down,To meet this purpose,Need to have a reducer realize deceleration torque,a gear system to realize dynamic power splitting in two,The universal joint shaft transfer power between the two axialvariable rotation.
In this paper by using the method of check design manuals and experience design gear frame and structure parameters of universal joint shaft,And calculation the intensity and life life.
Through analysis, calculation and comparison,we use a pair of herringbone gear meshing transmission,make one input into two output. Using the slider type universal joint, to realizae the different instance between thework roll to fit the different opening degree.Considering the F1 rolling mill si the heavy load parts,use the split in order to meet the larger radial force of the gear meshing gear.
Lastly,According to the design parameters, drawing thewhole assembly of the gear stand, and the important components of the parts. And on the basis of dynamic route, drawing the diagrammatic drawing of the power from motor drive system to the overall diagram of roll,So that the reader more clearly understand theworking principle of rolling mill.And drawing the engineering drawing of corresponding parts to easily manufacture.
Keyword: F1 rolling mill; main drive system; gear system; Slipper type universal joint

目录

1绪论1
1.1选题的背景和目的1
1.1.1选题的背景1
1.1.2选题的目的1
1.2国内外轧钢机械的发展状况1
1.2.1国外轧钢机械的发展状况1
1.2.2我国热带轧机的发展趋势和存在问题3
1.3本次设计的目的4
2总体方案的确定4
2.1主传动系统动力传递方案4
2.2齿轮机座的结构型式6
2.3万向联轴器的结构型式7
3主要零部件的设计与校核7
3.1设计的初始参数7
3.2齿轮副的设计与计算7
3.2.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数7
3.2.2按齿轮面接触疲劳强度设计7
3.2.3按齿根弯曲强度设计10
3.3几何尺寸计算11
3.4齿轮计算参数统计12
4轴的结构设计12
4.1轴的结构与尺寸设计12
4.1.1轴的材料与结构12
4.1.2计算轴的最小直径12
4.1.3初选轴承13
4.1.4各轴段长度和直径13
4.2轴的校核计算14
4.2.1支承反力计算14
4.2.2弯矩和扭矩图15
4.2.3轴强度校核16
4.3滚动轴承的选择及寿命校核16
5键联接选择及校核17
5.1键类型的选择17
5.2键强度校核17
6万向节的设计与校核18
6.1万向节的结构型式18
6.2滑块式万向接轴的强度计算19
6.2.1接轴叉头应力计算19
6.2.2接轴扁头应力计算20
6.2.3接轴体的应力计算21
结束语23
参考文献24
致谢25

齿轮机座

齿轮轴

端盖

滑块式万向节

箱体

2摘要

3设计所包含文件

4目录

1字数