卷筒衬木车削装置总装图(A0)
目录
前言.........................................................1
1矿井提升机工作状况简介.....................................2
1.1矿井提升机的工作现状.................................2
1.2矿井提升机改进的几个方向..............................3
1.2.1提升机卷筒的改进................................3
1.2.2矿井提升机的节能改造............................5
2钢丝绳绳槽与提升机卷筒磨损的调研分析......................8
2.1钢丝绳的作用及磨损形式和成因..........................8
2.1.1钢丝绳的作用...................................8
2.1.2钢丝绳的磨损形式................................8
2.1.3钢丝绳磨损形成的原因...........................10
2.2钢丝绳磨损对其寿命的影响与防治措施...................11
2.2.1钢丝绳磨损对寿命的影响.........................11
2.2.2提升钢丝绳磨损的防治措施......................12
3矿井提升机卷筒衬木的综述..................................14
3.1提升机卷筒衬木的作用及磨损情况调研...................14
3.1.1提升机卷筒衬木的作用...........................14
3.1.2衬木磨损对卷筒的影响...........................15
3.2提升机卷筒衬木损坏的主要形式原因及防治措施...........18
3.2.1提升机卷筒衬木损坏的主要形式...................18
3.2.2提升机卷筒衬木损坏的原因.......................19
3.2.3制作和更换衬木时常采取了措施...................20
4常见卷筒衬木绳槽的加工方法................................21
4.1利用普通车床加工绳槽.................................21
4.1.1利用普通车床加工绳槽示意图简介.................21
4.1.2利用普通车床加工绳槽装置设计步骤...............21
4.1.3利用普通车床加工绳槽装置技术要求...............22
4.2利用车槽机加工螺旋绳槽装置（齿轮传动） ...............22
4.2.1车槽机的结构.................................22
4.2.2车槽机的传动原理...............................22
4.2.3车槽机的车槽方法...............................23
4.2.4车槽机具有通用性..............................24
4.3摩擦轮传动车绳槽装置.................................24
4.3.1摩擦轮传动车绳槽装置传动原理.................24
4.3.2摩擦轮传动车绳槽装置加工方法...................25
4.3.3摩擦轮传动车绳槽装置加工时的注意事项呢.........26
4.3.4摩擦轮传动车绳槽装置优点.......................27
4.4卷筒衬木螺旋槽加工装置（利用深度指示器传动） .........27
4.4.1卷筒衬木螺旋槽加工装置工作原理...............27
4.4.2托板、导轨和刀具的设计.........................28
4.4.3卷筒衬木螺旋槽的加工...........................28
4.4.4结语...........................................28
4.5提升机卷筒衬木订槽装置设计...........................29
5提升机卷筒衬木车削装置的设计..............................30
5.1引言..............................................30
5.1.1提升机卷筒衬木车削装置设计的可行性.............30
5.1.2目前提升机卷筒衬木车削装置存在的问题...........30
5.2设计方案.............................................31
5.3卷筒衬木车削装置的详细设计步骤.....................32
5.3.1加工提升机卷筒衬木绳槽的有关参数...............32
5.3.2卷筒衬木车削装置的结构及工作原理简述...........32
5.3.3衬木的技术要求.................................33
5.3.4合理的绳槽尺寸.................................34
5.3.5绳槽螺距与链轮齿数之间的关系及链轮齿数的确定...35
5.3.6卷筒衬木车削装置链传动的设计.................36
5.3.7卷筒衬木车削装置带传动的设计.................39
5.3.8轴的结构设计及校核.............................43
5.3.9车削装置中联轴器的的选择与设计.................44
5.3.10铣刀头结构的设计..............................44
5.3.11其它辅助装置参数的选取与设计..................46
5.3.12卷筒衬木车削装置的加工工艺特性................47
5.3.13卷筒衬木车削装置的特点........................47
致谢......................................................49
参考文献....................................................50
1.1矿井提升机的工作现状
目前老式矿井普遍面临问题,由于长时间的运行及矿井改、扩建,原有的提升机大多已经不能满足安全生产的需要,运行中都存在有不安全的隐患,必须进行改造。但如何改造又是普遍存在的一个难题。更换提升机虽可解决问题,但其费用高、时间长不符合煤矿实际生产的需要,为此，如何对矿井提升机进行改造,成为现代煤矿提升机发展的当务之急,并具有一定的实用性和广泛的推广价值。
目前提升机的工作现状主要有以下几种:
①卷筒皮内陷严重,约为10~12mm,致使衬木变形严重,运行有响声。
②主、副卷筒衬木磨损不一致,致使主、副卷筒运行段缠绳不一致即常说的瘸腿,造成装、卸煤困难。
③卷筒的支撑件工字钢和卷筒皮均开裂严重,焊接后运行不久又开裂,且裂缝一直在增加和延伸。现主、副卷筒的8根支撑工字钢均横向断裂,卷筒皮的裂缝已经延伸到卷筒闸轮上,提升机运行时有金属错位的异常响声。
④维修费用高。提升机的卷筒衬木每年必须更换一次,每次需24h,材料消耗为3.5万元。
⑤维修时间长。每月对卷筒进行的烧焊加固均在16h以上,消耗大量的人力、物力和时间。
1.2矿井提升机改进的几个方向
1.2.1提升机卷筒的改进
常用提升机为单绳缠箕斗,配用电机功率为220KW,电机额定转速n=738r/min,制动方式是液压盘形制动闸,钢丝绳直径24.5mm,在卷筒上单层排列(钢丝绳寿命为18个月);设计提升速度=3.25m/s,为单箕斗提升,年提升量28万,但同时会出现一次循环时间延长,钢丝绳要二层缠绕,过渡处咬绳等现象(特别是箕斗装满矿石后),咬绳就更严重,使原来一年半的钢绳寿命缩短为4个月就必须更换.从而材料费用成倍地增加。(1)通过改造,材料备件费用消耗减少。(2)改造后,避免了二层缠绕,没有了过渡处的咬绳现象,既提高了钢丝绳的寿命,又提高了运行安全系数,还减少了维修人员的维修时间和维修费用。
(1)改造方案
为把双层缠绕变为单层缠绕,共设计了三种方案。
方案1是通过缩小提升钢绳的直径,提升机结构各项参数不改变,方法简单,但高强度的钢丝绳,不属于系列产品,选购困难。而且,高强度的钢丝绳弯曲、疲劳性比较差,使用效果如何,在理论上难预测和计算,实践上没有经验。方案2是通过改变提升机卷筒的结构以及钢丝绳的缠绕间隙,由于改变了卷筒护绳板的位置,施工工艺复杂,难度大。方案3是通过更换并加厚卷筒衬木从而加大卷筒直径,同时改变摩擦圈围绕方式,以达到以两层缠绕变为单层缠绕的目的,方案3实施起来工艺简单、易行。经过调研考察,反复论证比较,故确定采用方案3作为实施方案,如图所示增加卷筒衬木的厚度,从而加大了卷筒的直径。
yigai联轴器(A3)
大链轮(A3)
带轮轴(A3)
锯片铣刀(A3)
卷筒衬木车削装置传动系统图(A1)
卷筒衬木车削装置机架图(A1)
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