装配图-A0
RL3220用13吨级驱动桥设计（全套设计含CAD图纸）
摘要
本设计课题是13吨级重型载货汽车驱动桥的设计,汽车驱动桥是汽车底盘的重要组成部分,一般由主减速器，差速器，车轮转动装置和桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90度角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。汽车驱动桥是汽车的重大总成,承载着汽车的满载以及地面经车轮、车架及承载式车身经悬架给予的铅垂力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击载荷;驱动桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩，汽车驱动桥结构形式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要形影外，也对汽车的行驶性能，如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操作稳定性等有直接影响，另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的大总成，因此，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的种类十分的广泛，对这些零部件的设计制造涉及很多的现代机械制造工艺，通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。
目录
摘要………………………………………………………………………………………….I
Abstract………………………………………………….……….....................................II
第1章绪论……………………………………………………………………….…….1
1.1汽车驱动桥设计的意义和目的…………………………………………………….1
1.2汽车驱动的研究现状及发展趋势………………………………………………….1
1.3汽车驱动桥不同机构形式的比较…………………………………………………3
1.3.1驱动桥的结构和种类………………………………………………………….3
1.3.2汽车车桥的种类……………………………………………………………….3
1.3.3驱动桥结构组成……………………………………………………………….4
1.4设计的主要内容…………………………………………………………...............9
1.5设计的基本数据…………………………………………………………...............9
第2章主减速器的设计…………………………………………………………..….10
2.1主减速器的结构形式……………………………………………………………..10
2.1.1主减速器的齿轮类型…………………………………………………...…11
2.1.2主减速器主、从动锥齿轮的支承形式…………………………………...11
2.2主减速器的基本参数选择与设计计算…………………………………………..12
2.2.1主减速器计算载荷的确定………………………………………………...12
2.2.2主减速器基本参数的选择...........................................................................13
2.2.3主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算…………………………………...16
2.2.4主减速器双曲面齿轮的强度计算…………………………………...……17
2.2.5主减速器轴承的载荷计算…………………………………………….......19
2.3本章小结………………………………………………………………… …23
第3章差速器设计………………………………………………………………….…24
3.1对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理…………………………………...…...24
3.2对称式圆锥行星齿轮差速器的结构………………………………………..........25
3.3对称式圆锥行星齿轮差速器的设计……………………………………………..25
3.3.1差速器齿轮的基本参数的选择…………………………………………...26
3.3.2差速器齿轮的几何计算……………………………………………......….28
3.3.3差速器齿轮的强度计算…………………………………………………...29
3.4本章小结………………………………………………………………………….29
第4章驱动半轴的设计………………………………………………………………31
4.1结构形式分析…………………………………………………………………......31
4.2全浮式半轴的设计…………………………………………………………......…33
4.3半轴花键的强度计算………………………………………………………......…34
4.4半轴的结构设计及材料与热处理…………………………………………......…35
4.5本章小结…………………………………………………………………………..35
第5章驱动桥壳的设计……………………………………………………….……..37
5.1铸造整体式桥壳的结构……………………………………………………......…37
5.2桥壳的受力分析与强度计算………………………………………………......…38
5.2.1桥壳的静弯曲应力计算………………………………………………....….38
5.2.2在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算…………………………….39
5.2.3汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算………………………....….39
5.2.4汽车紧急制动时的桥壳强度计算……………………………………….…41
5.3本章小结…………………………………………………………………………41
结论……………………………………………………………………………………...…45
参考文献………………………………………………………………………………….46
致谢………………………………………………………………………………………...62
附录………………………………………………………………………………………...63
半轴齿轮-A2
差速器右壳-A1
从动齿轮-A1
行星齿轮-A2
十字轴-A2
主动齿轮-A2
