电动自行车传动装置装配图
电动自行车传动装置设计
[摘要]根据目前我国电动自行车的现状和发展趋势，提出将少齿数齿轮传动技术应用于电动自行车中，开发一种合理的电动自行车传动装置；采用一种叠加式双向单作用超越离合器，从而巧妙的实现运动的传递；针对少齿数渐开线齿轮副啮合的特点，找出符合实际的应力计算点，由此建立了接触强度计算公式，公式中定量计入了综合滚动速度和齿面相对滑动系数的影响；应用少齿数齿轮接触强度公式对其进行简单的强度计算。
[关键词]电动自行车传动装置设计少齿数齿轮应力计算点接触强度计算强度校核
目录
1引言1
2传动方案设计3
2.1电动机的选择3
2.1.1电动机类型的选择3
2.1.2电动机功率的选择3
2.2传动方案的确定3
3渐开线少齿数圆柱齿轮传动设计计算5
3.1设计的意义5
3.2主要参数的制定5
3.2.1齿轮齿数的确定5
3.2.2齿轮模数的确定5
3.2.3齿轮端面压力角的确定7
3.2.4齿轮端面啮合角的确定7
3.2.5端面齿顶高系数及顶隙系数的确定7
3.3少齿数齿轮副设计计算结果7
3.3.1齿轮副7
3.3.2小齿轮（齿轮轴） 7
3.3.3大齿轮（齿圈） 8
3.3.4刀具8
3.4设计结果校核计算8
3.4.1齿轮副有关的参数验算8
3.4.2小齿轮的几何尺寸验算10
3.4.3大齿轮（齿圈）几何尺寸计算12
3.5修正设计结果15
3.5.1修正设计结果15
4自行车牙盘的设计17
5离合器设计20
6轴的设计计算及校核21
6.1计算各轴的动力参数及运动参数21
6.1.1小齿轮轴21
6.1.2大齿轮21
6.1.3齿轮轴上齿轮所受的力22
6.1.4大齿轮所受的力22
6.2轴的结构设计22
6.2.1齿轮轴的结构设计23
6.2.2低速轴的结构设计24
6.3齿轮轴的强度校核计算25
7轴承的选择及校核27
7.1轴承的选择27
7.2轴承的校核27
7.2.1对齿轮轴上轴承的校核27
8键的选择29
8.1类型的选择29
8.2键的尺寸29
9箱体的结构设计30
9.1箱体要具有足够的刚度30
9.1.1确定箱体的尺寸与形状30
9.1.2合理设计肋板31
9.1.3合理选择材料及毛坯制造方法31
9.2箱体的密封31
9.3箱体的结构工艺性31
9.3.1铸造工艺性31
9.3.2机械加工工艺性32
9.4箱体形状应力求均匀、美观32
10润滑与密封33
10.1减速器内各处的润滑33
10.2密封方式的确定33
11其它34
12接触强度公式的建立及校核35
12.1接触强度的应力计算点35
12.1.1应力计算点的确定35
12.1.2计算点的综合曲率半径35
12.2少齿数齿轮副滑动系数和综合滚动速度的计算37
12.2.1应力计算点滑动系数的计算37
12.2.2应力计算点综合滚动速度的计算38
12.3少齿数齿轮副齿面接触强度计算39
12.3.1少齿数齿轮副齿面接触强度条件39
12.3.2少齿数齿轮副接触应力的计算39
12.3.3许用接触应力的计算40
13总结45
致谢46
参考文献47
中间体
大齿轮
字数
摘要
设计大纲目录
设计所包含文件
说明书前三页
轴
齿轮轴
